路基強(qiáng)振壓實(shí)工藝研究.pdf

1、路基是公路的基礎(chǔ)，起著承載路面結(jié)構(gòu)和行車荷載的作用。路基壓實(shí)是公路施工中的重要環(huán)節(jié)，提高路基的壓實(shí)質(zhì)量是保證路基質(zhì)量和使用性能的重要措施。施工常用的振動(dòng)壓路機(jī)噸位在20噸左右，近些年出現(xiàn)的超重強(qiáng)激振力壓路機(jī)的噸位達(dá)32噸。但是這種新型壓路機(jī)的壓實(shí)性能需要研究，本論文通過(guò)對(duì)超重強(qiáng)激振力壓路機(jī)的研究，為超重強(qiáng)激振力壓路機(jī)壓實(shí)路基的性能和工藝提供參考。
　　本論文采用能夠模擬實(shí)際振動(dòng)壓路機(jī)工況的室內(nèi)振動(dòng)壓實(shí)機(jī)，研究靜面壓力和激振力等幾種

2、振動(dòng)參數(shù)的提高對(duì)高液限粘土、土石混填材料、砂類土三種路基填料壓實(shí)效果的影響。同時(shí)研究了不同振動(dòng)條件下這三種路基填料含水率對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的影響。通過(guò)提高振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械的靜面壓力、激振力和選擇最佳的含水率，能夠提高這三種路基填料的振動(dòng)壓實(shí)干密度。室內(nèi)試驗(yàn)在理論上驗(yàn)證了采用超重強(qiáng)激振力壓路機(jī)壓實(shí)路基能夠提高路基壓實(shí)質(zhì)量。
　　現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)采用超重強(qiáng)激振力振動(dòng)壓路機(jī)與普通振動(dòng)壓路機(jī)分別對(duì)高液限粘土壓實(shí)效果進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)強(qiáng)振壓實(shí)方式下壓實(shí)功作用深