動車組關鍵部件壽命管理信息系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國鐵路跨越式大發(fā)展，動車組的應用成為我國鐵路客運高速化的發(fā)展的方向，傳統(tǒng)管理和檢修方式已經不能適應鐵路運輸?shù)囊?。鐵路跨越式大發(fā)展不僅為我們提供了新的機遇，同時也對關鍵部件的壽命管理、維修策略等方面提出了更高的要求。對動車組關鍵部件進行壽命管理可以完善動車組的維修策略，對制定維修計劃提供支持，不僅可以保障動車組的運行安全，而且對于提高動車組運用效益也具有重要意義。本文基于此背景，對動車組關鍵部件的壽命管理信息系統(tǒng)進行了研究與實現(xiàn)。

2、 本論文闡述了管理信息系統(tǒng)的基本理論，包括管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法和體系結構，明確了動車組關鍵部件壽命管理信息系統(tǒng)采用的開發(fā)方法和體系結構。 本論文的主要工作如下： 對系統(tǒng)進行需求分析，深入研究了動車組關鍵部件壽命管理的內容。明確了壽命管理理論及壽命管理的壽命預測、壽命分析、壽命追蹤和壽命監(jiān)視的主要內容，同時對故障模式進行了分析，討論了對動車組關鍵部件實施相關的維修策略。為系統(tǒng)的功能設計實現(xiàn)提供了分析基礎。

3、 對動車組關鍵部件壽命管理信息系統(tǒng)提出了系統(tǒng)的框架建設、系統(tǒng)的基本功能結構，以及系統(tǒng)數(shù)據庫主要的表結構設計，并對系統(tǒng)進行了設計與實現(xiàn)。詳細闡述了擬用JAVA語言、Oracle OAF技術平臺實現(xiàn)的各個功能模塊，分析了名義應力法和最小二乘法在部件壽命預測中的應用，繪制故障統(tǒng)計圖，從而實現(xiàn)對關鍵部件維修策略的指導。 本系統(tǒng)初步實現(xiàn)了對鐵路動車組關鍵部件的壽命管理。部分模塊已經應用于青島動車所的檢修信息系統(tǒng)，在現(xiàn)場實施并達到較好的預期