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文檔簡(jiǎn)介
1、鋼箱系桿拱橋在我國(guó)正在飛速發(fā)展,近20年建成了一批設(shè)計(jì)新穎、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、具有現(xiàn)代化品位和高科技含量的大跨徑鋼箱拱橋。但是,相對(duì)于鋼箱系桿拱橋的建設(shè),對(duì)鋼箱拱橋的系統(tǒng)研究卻較為滯后,直接影響到鋼箱拱橋在我國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展。筆者根據(jù)多年來(lái)在鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與試驗(yàn)檢測(cè)等方面的工程實(shí)踐,以蘭州市中心灘黃河大橋?yàn)楣こ瘫尘?,?duì)采用纜索吊裝—斜拉扣掛法施工的鋼箱系桿拱橋的施工控制關(guān)鍵技術(shù)等方面的問(wèn)題進(jìn)行了研究。
主要工作內(nèi)容如下
2、:
(1)在查閱大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,筆者對(duì)拱橋的發(fā)展歷史做了系統(tǒng)的回顧和總結(jié),并綜合介紹了鋼拱橋的幾種施工方法。
(2)根據(jù)“先拱后梁”的施工順序和纜索吊裝—斜拉扣掛施工方法,采用有限元軟件MIDAS/CIVIL進(jìn)行施工過(guò)程的準(zhǔn)確模擬,對(duì)施工過(guò)程中的橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,解決了施工控制的關(guān)鍵問(wèn)題。
(3)簡(jiǎn)要的介紹了纜索吊扣體系的組成、技術(shù)性能以及參數(shù),并使用有限元軟件對(duì)纜索吊扣系統(tǒng)進(jìn)行模擬,計(jì)算在各種荷載
3、工況組合下,纜索扣吊體系的各類型桿件的軸力和應(yīng)力組合,以及結(jié)構(gòu)在任意荷載作用下的塔頂水平位移。通過(guò)計(jì)算分析和纜索吊扣體系試吊試驗(yàn),保證了在整個(gè)吊裝過(guò)程中纜索吊扣體系的安全。
(4)蘭州市中心灘黃河大橋主橋主拱肋的吊裝過(guò)程中,根據(jù)扣索張拉一次到位的控制思想,筆者采用了彈性-剛性支承法,在有限元施工模擬中計(jì)算,解決扣索初始張拉力和主拱肋標(biāo)高預(yù)拱度的確定,最終保證了橋梁的順利合攏。
(5)對(duì)幾種確定成橋吊桿內(nèi)力的方法進(jìn)行對(duì)
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