汽車發(fā)動機缸體噴涂技術(shù)

1、沈陽工學(xué)院畢業(yè)論文I摘要實現(xiàn)汽車的節(jié)能減排，是整個汽車行業(yè)所面臨的重大挑戰(zhàn)。減輕汽車的重量是實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)的一條有效途徑。采用鋁制發(fā)動機缸體，可以減輕汽車的重量，在其缸體內(nèi)壁噴涂一層鐵基涂層，可以增強鋁制缸體的耐磨性。本文采用電弧噴涂技術(shù)制備了三種鐵基涂層：H08Mn2Si、4Cr13、65Mn。通過金相顯微鏡和掃描電子顯微鏡分析了涂層組織特征。這三種涂層材料均具有典型的層狀涂層結(jié)構(gòu)特征。三種涂層中以等軸非等軸孔隙居多，縫隙裝孔隙最少

2、，且孔隙在空間中呈星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分布。涂層孔隙對于液體的滲透性良好，通過模擬實驗證明涂層在潤滑條件的磨損狀態(tài)下，能夠一直保持油液的滲入。利用MMU5G型萬能摩擦磨損試驗機分別在浸油潤滑和干摩擦條件下，測試了涂層材料的摩擦系數(shù)，分析了涂層的耐磨性及磨損方式。試驗結(jié)果表明：在所有磨損試驗中，涂層磨損形式主要為磨粒磨損。在干磨條件下，灰鑄鐵試樣的摩擦系數(shù)最少，其中的石墨起到的潤滑的作用，而鐵基涂層中的孔隙無法發(fā)揮其減磨作用，導(dǎo)致摩擦系數(shù)高于灰鑄

3、鐵。在50N載荷浸油條件下，4Cr13涂層摩擦系數(shù)及耐磨性最好，孔隙起到了儲油減磨的作用，三種涂層的摩擦性能均優(yōu)于灰鑄鐵。在200N載荷浸油條件下，4Cr13涂層摩擦系數(shù)及耐磨性依然優(yōu)于灰鑄鐵且在三種涂層中最好，H08Mn2Si涂層的摩擦系數(shù)比50N載荷浸油條件下降低幅度最大，說明涂層的摩擦性能要從本身耐磨性與其各種減磨結(jié)構(gòu)綜合衡量。關(guān)鍵字：熱噴涂耐磨性發(fā)動機缸體沈陽工學(xué)院畢業(yè)論文III目錄摘要.....................

4、.....................................................................................................................IAbstract..............................................................................................

5、........................................II第1章緒論.............................................................................................................................11.1汽車發(fā)動機材料的發(fā)展..................................

6、.............................................................11.2熱噴涂技術(shù).................................................................................................................21.3電弧噴涂技術(shù)...........................

7、..................................................................................21.3.1電弧噴涂技術(shù)的原理及特點............................................................................21.3.2熱噴涂技術(shù)的優(yōu)點..............................

8、...............................................................31.3.3熱噴涂技術(shù)的缺點............................................................................................41.4發(fā)動機缸體噴涂技術(shù)......................................

9、.............................................................5第2章實驗儀器、材料及方法..............................................................................................62.1實驗儀器...........................................

10、..........................................................................62.2涂層材料.....................................................................................................................62.3基體材料表面預(yù)處理........

11、..........................................................................................72.4噴涂工藝.....................................................................................................................72.5實

12、驗步驟......................................................................................................................9第3章涂層的組織分析........................................................................................

13、...............123.14Cr13涂層的組織形貌及物相分析..........................................................................123.208Mn2Si的組織形貌及物相分析.............................................................................123.365Mn涂

14、層的組織形貌及物相分析..........................................................................13第4章涂層硬度及磨損試驗................................................................................................154.1涂層硬度................

15、...................................................................................................154.2涂層的磨損試驗.......................................................................................................164.2.

16、1實驗設(shè)備.........................................................................................................164.2.2實驗步驟...................................................................................................

17、......174.2.3載荷50N下干摩擦10min..............................................................................174.3.4載荷50N浸油磨損2小時.............................................................................194.3.5載荷200N浸油磨損2小