2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的騰飛和現(xiàn)代化的逐步深入,柴油機(jī)的電控技術(shù)在微電子技術(shù)的推動下得到了飛速發(fā)展。柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)電子調(diào)速后,不僅能提高其動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能,還有利于提高船舶動力裝置控制系統(tǒng)的整體性能。因此,如何更好地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的電控調(diào)速性能就成為擺在柴油機(jī)工作者面前的一個(gè)重要課題。 本文在廣泛閱讀文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,采用系統(tǒng)仿真的方法,對MAN B&W 6S60MC渦輪定壓增壓二沖程柴油機(jī)的動態(tài)性能進(jìn)行了模擬研究。 本文對柴油機(jī)

2、電控調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀作了綜述;系統(tǒng)的介紹了柴油機(jī)控制模型的發(fā)展進(jìn)程,主要是連續(xù)控制模型,并比較了每種模型的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用范圍;詳細(xì)說明了柴油機(jī)電控調(diào)速系統(tǒng)及其仿真技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用;描述了渦輪增壓柴油機(jī)電控調(diào)速系統(tǒng)的模型,根據(jù)MAN B&W 6S60MC渦輪增壓柴油機(jī)各部分的工作原理,建立了柴油機(jī)的一個(gè)平均值模型,重點(diǎn)描述柴油機(jī)的狀態(tài)變量的平均值隨時(shí)間的變化過程,并對建模過程中可能遇到的問題進(jìn)行了詳細(xì)討論;根據(jù)電控調(diào)速系統(tǒng)各部分

3、的工作原理,建立了調(diào)速系統(tǒng)各部分的模型,并從理論上分析了調(diào)速系統(tǒng)各參數(shù)對柴油機(jī)電控調(diào)速性能的影響;介紹了系統(tǒng)仿真軟件——MATLAB和Simulink的特點(diǎn)及應(yīng)用,對渦輪增壓柴油機(jī)及其電控調(diào)速系統(tǒng)分別進(jìn)行了仿真研究;根據(jù)已建立的柴油機(jī)模型和調(diào)速系統(tǒng)模型,對柴油機(jī)電控調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,具體給出了仿真流程圖、模塊的設(shè)置和構(gòu)造以及控制參數(shù)的選擇,驗(yàn)證了模型的可行性和各參數(shù)對柴油機(jī)調(diào)速性能的影響,仿真結(jié)果表明模型建立方法的有效性和可行性,并對

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