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1、隨著鐵路系統(tǒng)的迅速發(fā)展和全球交通發(fā)展進(jìn)程的推進(jìn),用計(jì)算機(jī)對(duì)鐵路沿線硬件設(shè)備的維護(hù)工作顯得十分必要。FC(FieldController)是連接鐵路沿線各種監(jiān)控設(shè)備,并對(duì)其進(jìn)行管理和控制的可編程硬件設(shè)備。用計(jì)算機(jī)對(duì)鐵路站間FC進(jìn)行維護(hù)的系統(tǒng)(鐵路站間FC的維護(hù)系統(tǒng)),極大地方便了對(duì)鐵路沿線各種監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)工作。本文主要研究“鐵路站間FC的維護(hù)系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)問題。 系統(tǒng)既要能夠根據(jù)要求給底層FC發(fā)送各種控制數(shù)據(jù)報(bào),實(shí)現(xiàn)對(duì)FC的
2、控制,又要給用戶提供一個(gè)方便、友好的界面,還要解決界面部分(操作模塊)和底層控制部分(傳送模塊)的同步和通信問題。本系統(tǒng)分別使用MicrosoftVisualBasic和MicrosoftVisualC++實(shí)現(xiàn)了操作模塊和傳送模塊,并通過消息應(yīng)答模式解決了它們的同步問題。其中消息的應(yīng)答模式基于Windows的消息機(jī)制實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)還通過共享內(nèi)存機(jī)制解決了操作模塊和傳送模塊的數(shù)據(jù)傳送問題。系統(tǒng)對(duì)FC的數(shù)據(jù)報(bào)的發(fā)送通過UDP和DHCP協(xié)議來實(shí)現(xiàn)
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