淺埋軟弱圍巖中隧道初支結構內各部件支護效能探討.pdf

1、隧道初期支護即噴錨支護是在隧道開挖過程中控制隧道圍巖變形，調整隧道圍巖應力狀態(tài)，保證隧道掘進施工過程安全進行的重要手段，也是承擔圍巖壓力荷載的重要支護結構。但是，相較于噴錨支護在實際工程中的廣泛應用，對于隧道初支結構中各部件之間的相互作用關系，以及這些支護部件在參數(shù)上的不同選擇對支護效果以及其部件自身的影響仍然認識模糊，在這放面很大程度上仍需要更加深入的研究與探討。
　　本論文根據噴錨支護現(xiàn)有理論以及巖土工程領域相關理論知識結合我

2、國公路隧道設計規(guī)范中給出的相關圍巖主要參數(shù)以及隧道復合式襯砌設計中的相關參數(shù)取值范圍為依據，對初支結構進行數(shù)值模擬分析。論文的主要內容如下:
　　1)對初支結構中錨桿、噴射混凝土的主要支護理論進行分析研究，對錨桿的錨固力、錨桿錨固力對圍巖的作用機理以及噴射混凝土支護對圍巖的作用機理進行分析研究，從定性的角度解釋初支結構中錨桿、噴射混凝土對隧道圍巖的支護效果。
　　2)運用有限元計算軟件Madis/GTS通過數(shù)值模擬分析從圍巖