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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,海上運輸事業(yè)蒸蒸日上,船舶運輸在經(jīng)濟發(fā)展中的作用日益重要。散在貨船的貨運量大,貨源充足,航線固定,裝在效率高等因素。因此,散雜貨船在今后的航運發(fā)展中定能獲得良好的經(jīng)濟效益。但是,散雜貨船在營運的過程中會由于自身的結(jié)構(gòu)強度問題,而時常發(fā)生海損事故,造成經(jīng)濟的損失和人員的傷亡。所以,對散雜貨船的結(jié)構(gòu)強度進行系統(tǒng)分析是十分必要的。
本文以一條實際營運的2600噸散雜貨船作為研究的對象。通過利用ANSYS有
2、限元軟件中的參數(shù)化建模功能,進行船體局部艙段的模型建立。在進行建模之前,首先參照中國船級社2006年《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》對船體的局部構(gòu)件進行校核計算。在進行完局部構(gòu)件的校核后,進入有限元模型建立和后處理分析過程。
有限元法作為一種應(yīng)用廣泛、有效地使之分析方法,它在船舶強度計算中發(fā)揮著重要的作用。本文通過ANSYS有限元軟件的參數(shù)化技術(shù)對船舶局部艙段進行參數(shù)化建模。在進行強度分析時,本文是基于有限元理論的船舶強度直接計算
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