停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市汽車保有量快速增長(zhǎng)，停車位需求量持續(xù)增加，停車難已經(jīng)成為阻礙城市交通發(fā)展的主要問題之一。傳統(tǒng)引導(dǎo)系統(tǒng)多基于車載設(shè)備，成本高昂、功能單一、傳統(tǒng)引導(dǎo)模式落后，車主需到達(dá)停車場(chǎng)才能由入口處的指示牌得到引導(dǎo)，內(nèi)部空余車位分布的未知性給駕駛員順利泊車帶來(lái)了困難。
　　基于上述問題，本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)，開發(fā)了一款基于Android手機(jī)操作系統(tǒng)的客戶端軟件，建立了一個(gè)大范圍、全方位、數(shù)據(jù)聚合的云

2、服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，訂制了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、服務(wù)接口和通信協(xié)議，為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。提出并編程實(shí)現(xiàn)了一種采用WebServices連接服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)獲取數(shù)據(jù)的方法，代替通用軟件開發(fā)采用聚合數(shù)據(jù)等第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)作為數(shù)據(jù)源的方法，使數(shù)據(jù)具備全面性、準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和訂制性。本系統(tǒng)采用了先進(jìn)的智能移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用開發(fā)技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)。搭建了由Eclipse、JDK、AndroidSDK、ADT開發(fā)工具組構(gòu)成的開發(fā)平臺(tái)，獨(dú)立設(shè)計(jì)和開發(fā)了

3、一款A(yù)ndroid手機(jī)應(yīng)用軟件，完成了從前端交互界面層、業(yè)務(wù)邏輯功能層到數(shù)據(jù)傳輸接口層的全部工作，包含友好的人機(jī)交互界面，具備定位、搜索、導(dǎo)航三大功能模塊，為車主提供全方位的查詢和引導(dǎo)服務(wù)。
　　在Android手機(jī)上部署了本系統(tǒng)軟件，并完成真機(jī)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，停車場(chǎng)引導(dǎo)軟件能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期功能，可成功調(diào)用地圖控件句柄，獲取停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，適配不同界面顯示。本系統(tǒng)的研發(fā)為城市交通重大難題提供了智能化的解決方案，可有效提高資源利用效率和