客運(yùn)專線整孔箱梁移動(dòng)模架法施工技術(shù)試驗(yàn)研究.pdf

1、本文在對(duì)移動(dòng)模架施工方法應(yīng)用情況及研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合甬臺(tái)溫工程試驗(yàn)項(xiàng)目，對(duì)移動(dòng)模架造橋機(jī)各工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力特性、預(yù)拱度設(shè)置方法以及箱梁質(zhì)量進(jìn)行理論分析，對(duì)現(xiàn)有施工工藝進(jìn)行了安全性驗(yàn)證并提出了優(yōu)化建議；同時(shí)結(jié)合箱梁溫度場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)移動(dòng)模架制梁混凝土硬化過稱溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力進(jìn)行了理論研究，針對(duì)現(xiàn)有規(guī)范中對(duì)于移動(dòng)模架制梁溫度養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提出了優(yōu)化建議，同時(shí)針對(duì)現(xiàn)有的現(xiàn)場(chǎng)箱梁溫度控制措施在理論分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了功效評(píng)估，并提出了改善

2、建議。 本文首先根據(jù)研究目的在現(xiàn)場(chǎng)選取施工中的移動(dòng)模架制32m簡(jiǎn)支箱梁進(jìn)行模架預(yù)壓試驗(yàn)，在已有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上分別對(duì)上、下行式移動(dòng)模架進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力特性以及穩(wěn)定性分析，通過理論分析與實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)相互對(duì)比，驗(yàn)證模架預(yù)壓以及預(yù)拱度設(shè)置方法的可靠性，同時(shí)對(duì)驗(yàn)證了移動(dòng)模架在走行以及施工過程中的安全性。 針對(duì)移動(dòng)模架制梁在溫度控制方面目前普遍存在的疑問，本文設(shè)計(jì)了箱梁溫度場(chǎng)跟蹤試驗(yàn)。結(jié)合箱梁混凝土硬化過程溫度場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，本文使用有限

3、元軟件ANSYS進(jìn)行了箱梁溫度場(chǎng)仿真分析，通過將實(shí)測(cè)溫度場(chǎng)與仿真溫度場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比，得出箱梁在前期硬化過程中的溫度場(chǎng)變化規(guī)律；在實(shí)現(xiàn)溫度場(chǎng)仿真的基礎(chǔ)上，通過對(duì)箱梁進(jìn)行熱—結(jié)構(gòu)耦合分析，對(duì)箱梁混凝土硬化過程中的溫度應(yīng)力發(fā)展過程進(jìn)行理論分析，得出移動(dòng)模架制梁混凝土前期溫度應(yīng)力的發(fā)展規(guī)律。最終從控制箱梁前期溫度應(yīng)力的角度，對(duì)現(xiàn)有規(guī)范中的移動(dòng)模架制梁溫控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了評(píng)估和優(yōu)化；以溫控標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化結(jié)果為基礎(chǔ)，通過箱梁溫度場(chǎng)仿真模型對(duì)目前常用的移動(dòng)模架制梁混