無線變速器在摩托車和沙灘車上的應(yīng)用研究.pdf

1、無級(jí)變速器(Continuously Variable Transmission，簡稱CVT)由于其顯著的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于摩托車傳動(dòng)系統(tǒng)中。摩托車制造業(yè)是重慶的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，重慶的摩托車產(chǎn)銷量占全國摩托車產(chǎn)銷量的35％以上，且其中大部分企業(yè)均生產(chǎn)配備有無級(jí)變速器的摩托車。因此，提高無級(jí)變速器的性能對(duì)提升我市摩托車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力具有重大意義。
　　 迄今為止，國內(nèi)摩托車行業(yè)主要通過進(jìn)口零部件，按日本或美國等發(fā)達(dá)國家的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

2、進(jìn)行仿制、組裝。摩托車用無級(jí)變速器在性能及可靠性上與國外同類產(chǎn)品有較大差距，還有許多設(shè)計(jì)問題有待解決。例如：CVT系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)如何匹配?CVT系統(tǒng)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)有那些，如何確定CVT系統(tǒng)工作過程中皮帶產(chǎn)生偏斜，如何控制偏斜以增加皮帶的使用壽命等。這些都是在進(jìn)行無級(jí)變速器設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的重要因素。
　　 針對(duì)以上這些情況，本文進(jìn)行了以下研究：
　　 (1)系統(tǒng)分析了CVT系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)匹配需考慮的因素，給出了CVT系統(tǒng)與

3、動(dòng)力系統(tǒng)匹配的流程。
　　 (2)對(duì)CVT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入分析，得出了保證無級(jí)變速器正常工作時(shí)CVT系統(tǒng)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)。
　　 (3)系統(tǒng)分析了CVT系統(tǒng)皮帶偏斜產(chǎn)生的原因，且采用VB進(jìn)行計(jì)算編程，完成了對(duì)CVI偏斜距設(shè)計(jì)，同時(shí)給出了為增加皮帶壽命控制偏斜的具體方法。
　　 (4)對(duì)實(shí)際工作中一款175CC沙灘車的CVT失效分析，梳理出失效分析的思路，計(jì)算方法，并給出了皮帶失效的判定標(biāo)準(zhǔn)。
　　 本文的