船用柴油機(jī)可視化裝配工藝規(guī)劃系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、船用柴油機(jī)作為典型的復(fù)雜裝配產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能模塊較多的特點(diǎn)為裝配工藝設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造過程帶來了極大的挑戰(zhàn)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等不斷向設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的移植和集成，計(jì)算機(jī)輔助裝配工藝規(guī)劃已成為必然的趨勢(shì)。針對(duì)目前柴油機(jī)關(guān)鍵件裝配工藝設(shè)計(jì)過程復(fù)雜、工藝驗(yàn)證手段缺乏以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率較低等問題，本文從統(tǒng)一數(shù)據(jù)源的角度出發(fā)，分析多種應(yīng)用系統(tǒng)集成方式，以裝配工藝設(shè)計(jì)、工藝仿真以及工藝可視化為主體關(guān)鍵技術(shù)展開深入的研究，構(gòu)建船用柴油機(jī)可視化裝配

2、工藝規(guī)劃系統(tǒng)平臺(tái)，推動(dòng)柴油機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)模式向先進(jìn)制造方向的發(fā)展。具體研究?jī)?nèi)容如下所示：
　　（1）提出基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)源的三維裝配工藝設(shè)計(jì)技術(shù)研究，從上游接收產(chǎn)品EBOM并建立產(chǎn)品模型庫(kù)，結(jié)合工藝資源分類和建模規(guī)則建立三維工藝資源庫(kù)，在EBOM基礎(chǔ)上結(jié)合表達(dá)裝配層次和順序關(guān)系的裝配轉(zhuǎn)碼，自動(dòng)轉(zhuǎn)換生成PBOM。展開詳細(xì)的三維結(jié)構(gòu)化裝配工藝設(shè)計(jì)，各類數(shù)據(jù)集信息動(dòng)態(tài)、集成的構(gòu)建工藝模型以及裝配工藝結(jié)構(gòu)樹，為下游工藝仿真及可視化提供穩(wěn)定且唯

3、一的產(chǎn)品、資源和工藝數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性，解決工藝數(shù)據(jù)管理混亂、工藝信息表達(dá)不清晰等問題。
　?。?）圍繞復(fù)雜產(chǎn)品裝配為核心，展開數(shù)字化裝配工藝仿真技術(shù)研究，結(jié)合應(yīng)用系統(tǒng)集成方式，提取工藝設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，組織并轉(zhuǎn)換為工藝仿真數(shù)據(jù)。搭建基于仿真的數(shù)字化裝配場(chǎng)景，結(jié)合裝配場(chǎng)景展開圍繞以關(guān)鍵件為核心的裝配路徑規(guī)劃及仿真，以及圍繞人為中心的更深層次的人機(jī)工程仿真分析，且基于裝配工藝設(shè)計(jì)平臺(tái)，對(duì)裝配仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的集成管理，解決工藝方案評(píng)

4、估缺乏可靠的驗(yàn)證手段等問題。
　?。?）針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝配作業(yè)指導(dǎo)不直觀、質(zhì)量數(shù)據(jù)管理混亂、問題反饋不及時(shí)等問題，提出面向現(xiàn)場(chǎng)的裝配工藝可視化技術(shù)研究，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)集成方式，打造面向現(xiàn)場(chǎng)的工藝信息、資源可視化平臺(tái)，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量數(shù)據(jù)管理和工藝問題反饋的需求，提出現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量數(shù)據(jù)無(wú)紙化管理方式，建立現(xiàn)場(chǎng)問題反饋溝通橋梁，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)與工藝設(shè)計(jì)“不脫節(jié)”的目的，提升面向復(fù)雜裝配產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管控效率。
　?。?）基于上述理論分