汽車車身改型關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、汽車車身改型設(shè)計是現(xiàn)代汽車開發(fā)的重要方法之一，面對汽車車身更新?lián)Q代速度的不斷加快，快速開發(fā)出新車型是汽車廠家在競爭激烈的市場中取得勝利的關(guān)鍵因素。這對汽車車身改型方法及其關(guān)鍵技術(shù)提出了更高的要求，因此探索汽車車身改型的新方法和研究改型中的關(guān)鍵技術(shù)具有重要的意義。
　　論文概述了國內(nèi)外汽車車身改型方法和改型過程中關(guān)鍵技術(shù)的研究現(xiàn)狀。分析了各種車身改型方法及其用到的關(guān)鍵技術(shù)，并指出了其優(yōu)點和不足，據(jù)此給出了新的汽車車身改型設(shè)計方法，文

2、章主要內(nèi)容有以下幾部分：
　?。?）論文給出汽車車身改型的準(zhǔn)備工作，介紹了汽車車身造型方法特點和要求、造型草圖的繪制方法，給出了各類曲線曲面的表示方法及其特點，并根據(jù)造型曲面的特點和要求，提出汽車車身造型曲線曲面用一般B樣條方法表示。研究車身改型硬點的設(shè)計方法，介紹汽車車身改型設(shè)計硬點的含義，給出了改型硬點設(shè)計的流程。從汽車整車、車身改型部件、外形尺寸與部件位置、造型風(fēng)格、法規(guī)要求等方面提出了汽車車身改型硬點的確定方法。
　

3、?。?）論文對汽車車身改型過程中曲面構(gòu)建技術(shù)進行研究。首先，以造型創(chuàng)意草圖為基礎(chǔ)研究特征線提取方法，對特征線空間化和光順進行研究，利用得到的空間特征線研究造型曲面的構(gòu)建方法。其次，對造型曲面之間的連續(xù)性條件以及曲面控制頂點對曲面形狀的影響進行研究，得出造型曲面之間的連續(xù)性條件以及控制頂點如何影響造型曲面形狀。最后，對改型后造型曲面的評價方法進行研究。
　　（3）對某輕卡三維數(shù)字模型進行前圍改型設(shè)計，首先利用車身改型硬點設(shè)計方法確定