齒輪傳動(dòng)綜合試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、瞄準(zhǔn)機(jī)是火箭武器打擊目標(biāo)的關(guān)鍵，它性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響攻擊目標(biāo)的準(zhǔn)確度與可靠性，因此有必要對(duì)其主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（減速器）展開(kāi)相關(guān)研究。瞄準(zhǔn)機(jī)分為高低機(jī)和方向機(jī)兩部分，本課題主要針對(duì)某齒輪齒弧式高低機(jī)減速器進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)出以適用某型火箭炮高低機(jī)減速器為主且通用性強(qiáng)的動(dòng)力性能綜合試驗(yàn)臺(tái)。本論文主要圍繞試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)這一主題而展開(kāi)。
　　本文首先介紹了目前國(guó)內(nèi)外齒輪傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)及其測(cè)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，研究了傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的三種結(jié)構(gòu)形式，并

2、結(jié)合高低機(jī)減速器結(jié)構(gòu)的特殊性選定了功率流開(kāi)式結(jié)構(gòu)，完成了試驗(yàn)臺(tái)的整體構(gòu)建以及測(cè)控系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。
　　其次，對(duì)高低機(jī)減速器的傳動(dòng)效率、振動(dòng)噪聲和溫升的產(chǎn)生機(jī)理和測(cè)量原理進(jìn)行理論研究;應(yīng)用ADAMS軟件和Virtual.Lab軟件對(duì)振動(dòng)噪聲參數(shù)進(jìn)行仿真分析，以確定其幅值范圍、掌握其空間分布規(guī)律;在確定好測(cè)試方法與傳感器位置后，完成了測(cè)控系統(tǒng)的硬件匹配設(shè)計(jì)，選定了系統(tǒng)的通訊方式，完成了控制柜電路的設(shè)計(jì)。
　　再次，研究了信號(hào)采集

3、與數(shù)據(jù)處理技術(shù)的相關(guān)理論知識(shí)，與上述方案相關(guān)的變頻器控制、動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)、串口通信等技術(shù)，應(yīng)用Lab VIEW軟件完成了測(cè)控軟件的編制，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出了界面友好、功能完備的試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控軟件。
　　最后，對(duì)自行編制的測(cè)控軟件進(jìn)行測(cè)試分析，對(duì)軟件在各試驗(yàn)項(xiàng)目的功能實(shí)現(xiàn)方面進(jìn)行了研究分析。結(jié)果表明本試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)理論上可以完成傳動(dòng)效率試驗(yàn)、振動(dòng)噪聲試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、啟動(dòng)力矩和承載能力等試驗(yàn)，驗(yàn)證了自行研制的試驗(yàn)臺(tái)對(duì)高低機(jī)減速器進(jìn)行動(dòng)力性能測(cè)試分析的