智能城市公共交通運輸調度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、智能城市公共交通運輸調度系統(tǒng)利用先進技術手段，動態(tài)地監(jiān)測公交運營信息，實現(xiàn)對公交運營車輛的實時監(jiān)控、動態(tài)調度以及運營統(tǒng)計自動化、智能化。它是公共交通車輛調度管理的最新發(fā)展模式，是公共交通實現(xiàn)科學化、智能化調度管理的重要標志，是智能交通運輸系統(tǒng)的一個核心子系統(tǒng)。系統(tǒng)的最終目標是建立集運營調度、綜合業(yè)務通信、乘客信息服務等為一體的智能化公共交通信息平臺。 本研究以某公交公司調度業(yè)務需求為依據(jù)，分析了調度的業(yè)務流程，按照面向對象軟件工

2、程的思想，利用UML建模技術對城市公共交通運輸調度系統(tǒng)進行分析和設計。主要完成工作包括：⑴研究了調度系統(tǒng)所涉及的相關理論和關鍵技術，通過比較各類技術的優(yōu)劣，選定系統(tǒng)方案；⑵通過對國內外公交調度現(xiàn)狀的了解及公交調度業(yè)務流程的分析，確定公交調度系統(tǒng)的功能需求；⑶通過需求分析得出系統(tǒng)的總體用例圖，對系統(tǒng)用例圖進一步細化，得出總體流程圖；⑷對系統(tǒng)用例進行詳細分析，得出系統(tǒng)的類圖、時序圖、狀態(tài)轉移圖等；⑸對系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)庫建模，將實體類的對象模型映