蘇州市城市軌道交通營運應(yīng)急信息系統(tǒng)材料

1、——1—— 1 項目背景 項目背景城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，它把步行、公共自行車、公交、出租等出行方式有機地聯(lián)系在一起，它具備載客量大、運送速度快的特色，是減輕城市道路擁擠、實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段。交通運輸主管部門作為政府職能部門，肩負著維護城市公共交通正常運行的重要作用。軌道交通由于人口密集度高、運行速度快等特點，建立健全交通運輸主管部門應(yīng)對軌道交通出現(xiàn)的自然災(zāi)害事件、事故災(zāi)難事件、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)社會安

2、全事件等方面的工作體系，形成措施到位、指揮統(tǒng)一、反應(yīng)迅速、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急機制，提高處置軌道交通突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力，是交通運輸主管部門全面履行社會管理和公共服務(wù)的重要職能，也是構(gòu)建和諧社會的重要舉措。2011 年 4 月 13 日，交通運輸部正式印發(fā)的《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，提出要“加強交通運輸應(yīng)急體系建設(shè)”，將提高城市軌道交通應(yīng)急處置能力作為該體系的一個重要組成部分，要求開展城市軌道交通營運安保工程建設(shè)，改造營運控制中心，增

3、配安檢設(shè)備，組織開展城市軌道交通應(yīng)急演練，提高城市軌道交通的安全防范水平和應(yīng)急保障能力。蘇州是國內(nèi)第一個開通城市軌道交通營運的地級城市，于 2007年 12 月正式開工建設(shè)，2012 年 5 月軌道交通 1 號線一期工程建成通車。蘇州城市軌道交通按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”的原則，正積極推進軌道交通 2 號線和 4 號線的建設(shè)。同時，蘇州市政府、蘇州市軌道交通集團有限公司及軌道營運分公司在軌道交通安全和應(yīng)急——3—— 2 建設(shè)目標 建

4、設(shè)目標根據(jù)部省“十二五”交通運輸信息化發(fā)展規(guī)劃建設(shè)要求，圍繞城市軌道交通營運應(yīng)急管理需求，以軌道營運公司現(xiàn)有的應(yīng)急管理體系為基礎(chǔ)，充分結(jié)合公交、電力、消防、安監(jiān)、公安、城管、醫(yī)療衛(wèi)生、氣象等相關(guān)部門在軌道應(yīng)急處置工作中的職能，以視頻監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、語音通訊、可變情報板、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為支撐，利用視頻會議、短信發(fā)布、語音通話、軌道內(nèi)部的廣播和乘客信息顯示等多種方式，結(jié)合《蘇州市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，建立軌道交通應(yīng)急處置應(yīng)用支撐平臺

5、、軌道交通營運狀態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)和應(yīng)急處置系統(tǒng)，達到降低應(yīng)急事件發(fā)生概率的目的，并在軌道交通應(yīng)急事件出現(xiàn)最短時間內(nèi)，通過面向應(yīng)急處置部門提供實時、準確、有效的應(yīng)急處置信息，面向公眾提供準確有效的應(yīng)急疏導(dǎo)信息和事態(tài)進展信息，使事態(tài)得到有效控制，使軌道交通的應(yīng)急處置能力得到全面提升。3 主要建設(shè)內(nèi)容 主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 及規(guī)模1、完善城市軌道交通營運狀態(tài)信息采集和發(fā)布功能。圍繞軌道交通營運應(yīng)急管理需求，以軌道交通營運公司的現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)為基礎(chǔ)，開發(fā)