連桿襯套表面形貌對摩擦磨損特性影響的試驗研究.pdf

1、摩擦副的摩擦特性與其表面形貌密切相關，通過表面形貌的設計改變摩擦特性成為了近些年來科學研究的一個重點。發(fā)動機連桿襯套的表面形貌不但對其本身的摩擦特性、磨損特性、成膜效果、耐腐蝕性等有較大的影響，而且與設備整體的運轉性能、工作效率、振動與噪聲的控制有密切的關系。因此改善表面形貌是延長零件和設備壽命、提升運轉性能的一個非常有效的渠道。
　　為了較好的控制連桿襯套在工況中的摩擦特性，研究人員在連桿襯套材質的研發(fā)、潤滑等方面做了大量的的研

2、究工作，但是在表面形貌對摩擦磨損特性的影響上分析研究較少，本文就是在保證潤滑充分且潤滑條件不變的情況下，采用不同材料的連桿襯套研究表面形貌對摩擦特性的影響。
　　本文主要進行了以下工作：
　　(1)首先對眾多表面形貌參數的定義和意義進行了分析研究，從大量的二維表面形貌參數選取部分具有功能特性的有效參數進行分析?；诖植诜褰佑|和潤滑，從大量的表面形貌參數中選擇7個具有功能特性的有效參數進行分析。用JB-5C粗糙度輪廓儀采集連桿

3、襯套表面形貌參數值，同時得出表面形貌圖。
　　(2)對連桿襯套進行了摩擦特性試驗，研究了表面形貌參數、速度、載荷、潤滑、摩擦距離對摩擦特性的影響，得到了相應的變化規(guī)律曲線，得出連桿襯套形貌變化與硬表面活塞銷表面形貌有關，與自身初始形貌無關。
　　(3)基于 BP神經網絡 MIV法對表面形貌參數進行篩選。眾多表面形貌參數對摩擦特性的影響程度不同，研究不同表面形貌參數影響程度的大小至關重要。利用MATLAB中BP神經網絡工具箱和

4、MIV參數篩選法，以表面形貌參數對摩擦扭矩的平均影響值作為評價基準進行編程計算，將這些參數按重要程度進行排序，從中選出對摩擦特性影響較大的參數作為表面形貌設計的關鍵依據，為以后通過改變連桿襯套表面形貌來改善摩擦特性奠定基礎。
　　(4)對不同材料的連桿襯套進行摩擦磨損特性試驗。以錫青銅 QSn7-0.2、鋁青銅QAl9-4-4-2、鉛黃銅Hpb59-1、磷青銅QSn10-1四種不同材料的連桿襯套為研究對象進行摩擦磨損特性試驗，對四