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文檔簡(jiǎn)介
1、根據(jù)半掛車生產(chǎn)企業(yè)的需求,利用有限元分析技術(shù),并借助ANSYS有限元分析軟件,對(duì)不同工況下HYCL040型半掛車車架的強(qiáng)度和剛度狀況進(jìn)行了分析,找出目前故障發(fā)生的原因,并提出幾種改進(jìn)方案為該企業(yè)半掛車的改進(jìn)升級(jí)提供了參考依據(jù)。
論文中以HYCL040型半掛車為具體分析對(duì)象,研究了車架在不同工作狀況下載荷和約束的模擬,以及對(duì)不同工況下車架的剛度、強(qiáng)度進(jìn)行了有限元分析。分析計(jì)算中利用三維軟件Pro/E對(duì)車架進(jìn)行了三維實(shí)體建模,并利
2、用接口將模型導(dǎo)入ANSYS中進(jìn)行邊界條件設(shè)定、加載、網(wǎng)格劃分、計(jì)算及后處理。
本論文還設(shè)計(jì)了半掛車車架電測(cè)試驗(yàn)方案,采集到滿載彎曲和扭轉(zhuǎn)工況下的試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)試驗(yàn)與計(jì)算機(jī)仿真的對(duì)比驗(yàn)證了有限元模型和計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。
根據(jù)有限元計(jì)算結(jié)果,并結(jié)合目前存在的問(wèn)題,對(duì)某些可行的改進(jìn)進(jìn)行了探討,文中提出了幾種車架的改進(jìn)方案,計(jì)算表明通過(guò)改進(jìn)局部結(jié)構(gòu)可以大大減少最大應(yīng)力應(yīng)變,為車架改進(jìn)升級(jí)提供了參考。
最后采用分塊L
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