飛機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)操作sop

1、春秋航空 春秋航空1、駕駛艙預(yù)先準(zhǔn)備 、駕駛艙預(yù)先準(zhǔn)備PF(操縱飛行員 操縱飛行員)PM(監(jiān)控飛行員 監(jiān)控飛行員)發(fā)動機(jī)主開關(guān) 發(fā)動機(jī)主開關(guān) 1 和 2.......OFF發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)方式選擇 發(fā)動機(jī)方式選擇.......正常 正常電源開關(guān) 電源開關(guān).....................關(guān)預(yù)測風(fēng)切變 預(yù)測風(fēng)切變...........關(guān)增益旋鈕 增益旋鈕.............AUTO/CAL雷 達(dá)方式選擇 方式選擇....

2、............按需 按需起落架 起落架 起落架手柄 起落架手柄...........放下位 放下位雨刷 雨刷 雨刷 雨刷(機(jī)長和副駕駛 機(jī)長和副駕駛)......OFF如果飛機(jī)至少有 如果飛機(jī)至少有 6 小時沒有電源的供給，執(zhí)行下面檢查： 小時沒有電源的供給，執(zhí)行下面檢查：電瓶 電瓶 1 和 2...................................檢查關(guān) 檢查關(guān)電瓶 電瓶 1 和 2 電壓 電壓........

3、..........................檢查大于 檢查大于 25.5 伏(電瓶電壓大于 25.5 伏能確保電瓶電量高于 50%)如果電瓶電壓小于 如果電瓶電壓小于 25.5 伏： 伏：電瓶 電瓶 1 和 2......................自動 自動外接電源 外接電源..................接通 接通(在 ECAM 電氣頁面上檢查，電瓶接觸器閉合，電瓶充電。一次充電要求大約 20 分鐘。)20 分鐘后

4、分鐘后電瓶 電瓶 1 和 2................................關(guān)斷 關(guān)斷電瓶 電瓶 1 和 2 電壓 電壓......................檢查大于 檢查大于 25.5 伏如果電瓶電源高于 如果電瓶電源高于 15.5 伏： 伏：電瓶 電瓶 1 和 2.............................自動 自動如果飛機(jī)在最近 如果飛機(jī)在最近 6 小時內(nèi)一直有供電： 小時內(nèi)一直有供電：電瓶 電

5、瓶 1 和 2.........................................自動 自動電 瓶外部電源 外部電源(當(dāng)可用燈亮?xí)r 當(dāng)可用燈亮?xí)r)..................ONAPU 火警按鈕 火警按鈕.......................按下并加蓋 按下并加蓋滅火劑指示燈 滅火劑指示燈......................................熄滅 熄滅 APU 火警 火警APU 火警測

6、試按鈕 火警測試按鈕..........................按下 按下APU 主控電門 主控電門...........................接通 接通APU 起動 起動..............................接通 接通如果 如果接通 接通外接 外接電源 電源外部電源 外部電源.......................................按需 按需(機(jī)組應(yīng)盡可能保持接通外部電源以降

7、低 APU 負(fù)載，特別是高溫下)APU 主電門 主電門.............................接通 接通(接通指示燈亮)APU 起動 起動如果 如果未接 未接 APU 起動 起動.....................................接通 接通電氣 電氣 巡視和檢查除了發(fā)電機(jī)故障燈外，無其他琥珀色等。 巡視和檢查除了發(fā)電機(jī)故障燈外，無其他琥珀色等。OEB QRH 中的 中的 OEB…………………………

8、……檢查 檢查注：檢查所有使用的 OEB 標(biāo)題及相關(guān)操作程序。若該航班中要更換機(jī)組，則必須在還機(jī)組時提醒新機(jī)組使用的 OEB。應(yīng)急設(shè)備 應(yīng)急設(shè)備檢查下列設(shè)備： 檢查下列設(shè)備：救生衣已存放好；應(yīng)急斧存放好；煙霧面罩或便攜式氧氣設(shè)備和氧氣全面面罩存放好并可用；便攜式滅火瓶鎖上，壓力在綠色區(qū)域內(nèi)；煙霧護(hù)目鏡存放好；氧氣面罩存放好；手電筒存放好；救生繩存放好。跳開關(guān)面 跳開關(guān)面板檢查后部和頂部斷路器面板的斷路器設(shè)置。 檢查后部和頂部斷路器面板的

9、斷路器設(shè)置。如需重置，按需重置。起落架銷 起落架銷和堵蓋 和堵蓋起落架銷和堵蓋 起落架銷和堵蓋…………………………………..檢查 檢查檢查機(jī)上有三個起落架銷、五個探頭堵蓋并存放好。2、駕駛艙準(zhǔn)備 、駕駛艙準(zhǔn)備PF(操縱飛行員 操縱飛行員)PM(監(jiān)控飛行員 監(jiān)控飛行員)技術(shù)記錄本 技術(shù)記錄本……………………….…檢閱 檢閱維修記錄日期 維修記錄日期&簽字 簽字……………確認(rèn) 確認(rèn)可能的故障保留 可能的故障保留&相關(guān)程序 相

10、關(guān)程序..確認(rèn) 確認(rèn)耳機(jī) 耳機(jī)………………..接入 接入座椅 座椅…………………調(diào)整 調(diào)整方向舵腳蹬 方向舵腳蹬…………….調(diào)整 調(diào)整當(dāng)飛行員的眼鏡與紅白球在同一水平線上時，說明座椅調(diào)整正確了；調(diào)整扶手位置，正常握桿時應(yīng)使手臂無懸空放置于扶手上。旅行單 旅行單………...確認(rèn) 確認(rèn)/有效或簽收 有效或簽收計算機(jī)飛行計劃 計算機(jī)飛行計劃………..有效 有效天氣報告和 天氣報告和 NOTAM…….有效 有效航線手冊 航線手冊……………………