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文檔簡介
1、隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)CAN總線被應(yīng)用到汽車儀表系統(tǒng)中,并將逐漸替代原有的機(jī)械式、電氣式傳統(tǒng)的儀表設(shè)計?;谄嘋AN總線的虛擬儀表系統(tǒng)類似一個CAN節(jié)點,實現(xiàn)了與汽車各電控單元節(jié)點之間的資源共享,將來虛擬儀表系統(tǒng)將逐漸發(fā)展成一個集多功能信息顯示、自動控制和多媒體娛樂的一體化系統(tǒng)。 本課題致力于汽車CAN總線儀表系統(tǒng)的研究,深入討論了系統(tǒng)的設(shè)計思想與實現(xiàn)方法,提出了在LabVIEW開發(fā)平臺上實現(xiàn)基于CAN
2、的仿真虛擬儀表系統(tǒng)的方法。 系統(tǒng)首先構(gòu)建了一個由兩個CAN節(jié)點組成的最簡單的CAN網(wǎng)絡(luò),節(jié)點一是下位機(jī)節(jié)點,由微控制器P89C51、CAN控制器SJA1000和收發(fā)器TJA1050組成;節(jié)點二是基于PC上位機(jī)節(jié)點。對兩個節(jié)點進(jìn)行軟件設(shè)計后,通過CAN通訊接口卡來實現(xiàn)相互之間的通訊和數(shù)據(jù)收發(fā),同時在汽車的CAN應(yīng)用層協(xié)議基礎(chǔ)上,上位機(jī)節(jié)點對接收的CAN報文進(jìn)行處理,得到虛擬儀表系統(tǒng)各控件所對應(yīng)的數(shù)據(jù),并對這些數(shù)據(jù)按要求進(jìn)行存儲。其
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