大型鈑金雕塑型面鋼架快速設計系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、采用傳統(tǒng)的設計方法進行大型鈑金雕塑型面鋼架設計，要進行大量的重復性的設計工作，占用大量的人力資源，嚴重制約了設計效率。本文通過對大型鈑金雕塑型面鋼架設計方法進行研究，建立了設計問題的數學模型，通過研究幾何要素的幾何約束關系，建立約束方程式，以此為基礎研究設計方法程序實現(xiàn)算法。論文主要取得了以下成果:
　　(1)建立了大型鈑金雕塑型面鋼架快速設計系統(tǒng)的體系結構和功能模型，分析了系統(tǒng)運行機制，分析了實現(xiàn)設計功能所涉及的關鍵技術。

2、>　　(2)研究了型面曲面分塊的優(yōu)化方法，提出了特征曲線的提取與處理方法。分析了型面曲面分塊過程中出現(xiàn)選擇歧義的原因，采用程序法建模的方法實現(xiàn)了鈑金雕塑型面曲面分塊設計。采用平面截取和廣度優(yōu)先遍歷算法獲得特征曲線并進行處理，根據雕塑曲面設計特點將孤立圖形和無用分支進行剔除，避免了設計過程中產生歧義。針對復雜曲線的等距曲線求取困難以及復雜曲線無法用于企業(yè)加工設備使用的問題，采用多段線轉換方式將復雜曲線轉換為連續(xù)多段線，實現(xiàn)了轉換誤差分析功