鈑金成形快速模擬技術(shù)研究.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展、數(shù)值計(jì)算方法的成熟和計(jì)算機(jī)圖形軟件的發(fā)展，鈑金零件成形普遍采用數(shù)值模擬方法分析成形過程變化。其中幾何模擬法具有初始條件簡(jiǎn)單、運(yùn)算效率高、運(yùn)算成本低的優(yōu)點(diǎn)，特別是在5﹪～30﹪產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的工藝評(píng)審中，能依據(jù)簡(jiǎn)單的工況假設(shè)和幾何模型，快速簡(jiǎn)便地定性評(píng)價(jià)零件的成形可行性。但由于簡(jiǎn)化了材料性質(zhì)及其變形流動(dòng)影響，不計(jì)板料各部分在變形中的相互影響，簡(jiǎn)化了各種外部條件對(duì)變形的作用，因而與力學(xué)方法相比功能與精度較差。本文主要

2、通過試驗(yàn)確定材料在厚向上的變化來為修正面積的展開提供依據(jù)，提高幾何模擬法計(jì)算精度。 拉深是一種重要沖壓成形工藝，在汽車、航空航天、家用電器制造等工業(yè)部門以及日常生活用品的沖壓生產(chǎn)中，拉深工藝占據(jù)相當(dāng)重要的地位。本文闡述了拉深成形理論，對(duì)拉深成形過程進(jìn)行深入探討。本文以典型筒形件的拉深成形為對(duì)象研究壁厚的變化規(guī)律，從而為在體積不變條件下修正面積的展開提供依據(jù)。 在理論研究基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了LY12鋁合金帶凸緣筒形件拉深成形