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文檔簡介
1、旋翼/機體耦合動穩(wěn)定性問題是直升機特有的動力學問題。為提高旋翼/機體耦合動穩(wěn)定性，常在旋翼槳葉根部安裝各種被動式減擺器。但這些減擺器很難滿足直升機不同工作狀態(tài)下對減擺器阻尼的不同需求。因此，選擇一種阻尼可控的減擺器(阻尼器)用于控制旋翼/機體耦合動穩(wěn)定性，一直是直升機動力學設(shè)計所研究的熱點問題。 本文首先介紹了磁流變液的流變特性、磁流變阻尼器的主要構(gòu)型和磁流變阻尼器的建模方法。然后，設(shè)計了一種以擠壓/剪切相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)式磁流變減
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