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文檔簡介
1、飛機(jī)鈑金件工藝設(shè)計是連接鈑金件設(shè)計和制造的重要環(huán)節(jié),而目前鈑金件工藝設(shè)計水平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其設(shè)計和制造水平,成為制約鈑金件生產(chǎn)效率的“瓶頸”。本文結(jié)合科研項(xiàng)目,以飛機(jī)鈑金零組件工藝設(shè)計為研究對象,采用基于實(shí)例推理的方法,研究了鈑金件工藝實(shí)例的表達(dá)模型和實(shí)例修正方法,同時研究了工藝設(shè)計系統(tǒng)中信息共享交互方法。其核心內(nèi)容包括:采用擴(kuò)展對象模型建立了鈑金件工藝實(shí)例表達(dá)模型;提出了基于典型工序序列子實(shí)例的實(shí)例替換修正方法及引入高效向量數(shù)據(jù)挖掘算法
2、獲取典型工序序列子實(shí)例;采用XML描述鈑金零組件信息及FO/AO指令信息,提供了一種解決工藝信息共享交互困難的方法。同時在系統(tǒng)開發(fā)中貫徹了組件化的思想,按系統(tǒng)的功能需求,劃分組件粒度,提升了軟件系統(tǒng)的可重構(gòu)性。 在上述研究的基礎(chǔ)上,完成了鈑金件工藝設(shè)計系統(tǒng)的設(shè)計,并開發(fā)了相應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng),系統(tǒng)部分功能已經(jīng)在企業(yè)中應(yīng)用。軟件是基于Windows平臺,采用ASP編制腳本語言開發(fā)的,數(shù)據(jù)庫采用MicrosoftAccess。
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