飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)中的沖突管理關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、計(jì)算機(jī)支持的協(xié)同設(shè)計(jì)研究是國(guó)內(nèi)外計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究中最為活躍的前沿方向之一。飛行器總體設(shè)計(jì)需要各領(lǐng)域設(shè)計(jì)小組的共同參與，在協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于協(xié)同設(shè)計(jì)小組的領(lǐng)域知識(shí)不同，考慮問(wèn)題的角度不一樣，對(duì)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一致，沖突的產(chǎn)生是無(wú)法避免的。以前，飛行器設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)沖突的處理方面效率不高，協(xié)同環(huán)境下的沖突管理研究與應(yīng)用能對(duì)飛行器設(shè)計(jì)中的沖突進(jìn)行有效的避免、檢測(cè)和消解。 本文從飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)中的沖突管理技術(shù)入手，簡(jiǎn)要地概述了飛行器總體設(shè)

2、計(jì)中存在的沖突，分析了沖突特點(diǎn)和產(chǎn)生的原因，提出了一致性驗(yàn)證算法和約束傳播算法相結(jié)合的沖突檢測(cè)方法，并在課題組已有研究的基礎(chǔ)上，深化了連續(xù)域值多元約束網(wǎng)絡(luò)的沖突檢測(cè)問(wèn)題。同時(shí)針對(duì)飛行器總體設(shè)計(jì)分區(qū)協(xié)調(diào)過(guò)程中機(jī)身零部件布置問(wèn)題，初步建立了面向空間干涉的沖突管理系統(tǒng)，解決了不同設(shè)計(jì)之間的沖突問(wèn)題，提高了協(xié)同設(shè)計(jì)的效率。本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，為以后的研究創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境平臺(tái)，易于更多的開(kāi)發(fā)人員在現(xiàn)有的沖突管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)不同領(lǐng)域的沖突管理進(jìn)行研