數字式座艙壓力控制系統性能仿真研究——SM軟件環(huán)境下.pdf

1、通過對國內外有關飛機座艙壓力控制系統的文獻進行了詳盡的解讀，本文分析了目前國內外關于座艙壓力控制系統研究的進展和現狀。我國對座艙壓力控制調節(jié)器的研究起步較晚，目前沒有自主開發(fā)的座艙壓力數字控制系統，也沒有一套完整的數字式座艙壓力控制系統的仿真技術。因此本課題的研究具有積極的意義。本文以國內某大型運輸機為對象，為該型飛機設計的數字式座艙壓力控制系統的幾個部件的性能進行了仿真研究。運用先進的嵌入式仿真軟件StateMate MAGNUM對數

2、字式飛機座艙壓力控制系統的性能進行了研究及仿真。本文建立數字式壓力控制系統的排氣活門和直流電機的數學模型，運用自動控制理論，推導得出傳遞函數，并分析了系統的PI控制環(huán)節(jié)的參數整定，確定其相關系數；開發(fā)并利用StateMate MAGNUM軟件，在其環(huán)境下，構建排氣活門和直流電機的仿真模型；在SM中對得到的PI參數進行了控制效果仿真，并且進行優(yōu)化，最后給出一個最佳的系統設計方案。根據仿真結果，本文還對實際系統中可能出現的問題提出一些技術建