低地球軌道下固體表面原子氧分布特性的研究.pdf

1、本論文對(duì)DSMC方法進(jìn)行了一系列的研究，通過(guò)對(duì)多種模型和方法的比較，建立了一套DSMC數(shù)值模擬程序，并將其用于過(guò)渡區(qū)域超音速、高超音速飛行器的氣動(dòng)力、氣動(dòng)熱等問(wèn)題的分析。
　　本文對(duì)分子二元彈性碰撞理論進(jìn)行了詳細(xì)的描述，在此基礎(chǔ)上通過(guò)與負(fù)冪率分子結(jié)果相匹配，構(gòu)造了分子硬球模型(HS)、可變硬球模型(VHS)、可變軟球模型(VSS)，并且推導(dǎo)了與VHS模型相適應(yīng)的Larsen-Borgnakke非彈性碰撞能量交換模型及與VSS模型相

2、適應(yīng)的統(tǒng)計(jì)非彈性碰撞截面模型。
　　本文采用結(jié)構(gòu)化的矩形網(wǎng)格，來(lái)對(duì)模擬分子的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行定位和對(duì)碰撞對(duì)進(jìn)行抽樣統(tǒng)計(jì)。引入分子內(nèi)能激發(fā)和松弛概率，采用L-B模型來(lái)描述碰撞分子的能量交換。采用NTC方法對(duì)分子碰撞對(duì)進(jìn)行抽樣碰撞處理，分子與物面的碰撞則采用了漫反射模型進(jìn)行處理。同時(shí)，對(duì)DSMC數(shù)值模擬技術(shù)的網(wǎng)格尺寸和時(shí)間步長(zhǎng)的選取進(jìn)行了大量的嘗試，得到了有意義的結(jié)果。
　　在上面知識(shí)論述的基礎(chǔ)上，本文構(gòu)造了無(wú)非平衡化學(xué)反應(yīng)的原子氧氣體