基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的波音737-300前輪轉(zhuǎn)彎故障診斷專家系統(tǒng)的研究.pdf

1、起落架系統(tǒng)是飛機(jī)的重要系統(tǒng),同時(shí)也是故障頻發(fā)的系統(tǒng),因此及時(shí)有效的排除飛機(jī)起落架故障就顯得尤為重要,但是由于專家人數(shù)的不足以及個(gè)人能力的欠缺往往無(wú)法及時(shí)有效的排除故障.因此建立一種有效的故障診斷專家系統(tǒng)來(lái)彌補(bǔ)這一缺陷,同時(shí)保存專家的故障診斷經(jīng)驗(yàn)是非常必要的.論文以吳今培教授在《故障診斷專家系統(tǒng)的一種新設(shè)計(jì)方案》一文中提出的"模糊矩陣推理和規(guī)則推理相結(jié)合"模型為基礎(chǔ),提出了一種基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的多種推理機(jī)制相混合的模糊故障診斷專家系統(tǒng)模型.

2、該模型具有3個(gè)特點(diǎn):模糊矩陣推理和規(guī)則推理的結(jié)合、診斷過(guò)程中模糊矩陣的動(dòng)態(tài)生成、基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的多種推理機(jī)制,以上3個(gè)特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用.論文采用Borland公司的Database Desktop7.0設(shè)計(jì)系統(tǒng)的知識(shí)庫(kù)和全局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù);使用關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的SQL語(yǔ)言和C++語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)了不同的推理機(jī)制以及不同推理機(jī)制的混合推理:使用C++BUILDER6.0開(kāi)發(fā)了整個(gè)系統(tǒng).論文在分析大型客機(jī)起落架故障的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,著重分析了波