區(qū)域物流發(fā)展中的政府作用研究——以江蘇為視角的比較分析.pdf

1、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展普遍被認(rèn)為是企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源泉”。區(qū)域物流作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了促進(jìn)新型產(chǎn)業(yè)形成、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增加就業(yè)機(jī)會(huì)、降低企業(yè)運(yùn)行成本、提高資源配置效率，進(jìn)而增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的重要作用。在區(qū)域物流的發(fā)展過程中，政府的引導(dǎo)和扶持將對(duì)區(qū)域物流的產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展定位起到很大作用。
　　 江蘇在我國屬于較早發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的省份之一，轄內(nèi)的許多城市己成為省內(nèi)甚至整個(gè)長

2、三角區(qū)域的區(qū)域物流中心城市。由于區(qū)域內(nèi)的各城市區(qū)位與環(huán)境也不盡相同，選取不同城市進(jìn)行比較得出的結(jié)論就具有其獨(dú)特性和指導(dǎo)性，對(duì)我國其他地區(qū)發(fā)展區(qū)域物流也有一定的啟示。本文從區(qū)域物流的內(nèi)涵出發(fā)，在考察國內(nèi)外區(qū)域物流發(fā)展情況的前提下，以地方政府管理區(qū)域物流的理論為基礎(chǔ)，論述了政府在區(qū)域物流中的作用與職能轉(zhuǎn)變。在宏觀層面上分析了如何解決區(qū)域物流的“市場(chǎng)失靈”，政府對(duì)區(qū)域物流的調(diào)控，以及發(fā)展區(qū)域物流對(duì)地方政府的公共政策需求。然后以江蘇為視角，選取