廢潤滑油聚結(jié)及聚結(jié)——真空組合脫水性能研究.pdf

1、潤滑油在生產(chǎn)、儲運(yùn)和使用過程中不可避免地會有水分等污染物的侵入，如果水分的含量過高，則會對油液的理化性質(zhì)和使用性能產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響，因此需要進(jìn)行脫水處理。本文在研究潤滑油聚結(jié)分離脫水性能試驗(yàn)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了調(diào)制試驗(yàn)用油水混合乳化液的理念，研制了潤滑油油水混合乳化液調(diào)制油箱，按照檢測—注水—加熱攪拌—保溫?cái)嚢枰粰z驗(yàn)的調(diào)制工藝過程，試驗(yàn)獲得調(diào)制L-TSA46汽輪機(jī)油在50℃、60℃和70℃溫度條件下的最佳工藝參數(shù)為:50℃條件下的最佳

2、調(diào)制工藝參數(shù)攪拌器轉(zhuǎn)速54rpm，保溫?cái)嚢钑r(shí)間22.5min。60℃條件下的最佳調(diào)制工藝參數(shù)攪拌器轉(zhuǎn)速49.5rpm，保溫?cái)嚢钑r(shí)間20.8min。70℃條件下的最佳調(diào)制工藝參數(shù)攪拌器轉(zhuǎn)速45rpm，保溫?cái)嚢钑r(shí)間18.6min。
　　論文對聚結(jié)分離脫水原理和溫度，流速，初始含水量對聚結(jié)分離的影響機(jī)理進(jìn)行了闡述，采用聚結(jié)分離試驗(yàn)裝置，試驗(yàn)了L-TSA46汽輪機(jī)油在不同溫度，流速，初始含水量條件下的聚結(jié)分離脫水效率。結(jié)果表明:對L-TS

3、A46汽輪機(jī)油進(jìn)行聚結(jié)分離時(shí)溫度對脫水性能有較大的影響，當(dāng)溫度較低時(shí)不利于打破乳化液的界面膜，使部分小型乳化液得以保留;當(dāng)溫度較高時(shí)油液中的溶解水增多。當(dāng)含水量高于270ppm時(shí)在70℃條件下進(jìn)行聚結(jié)分離的脫水效率高于50℃和60℃條件下進(jìn)行聚結(jié)分離;含水量低于270ppm時(shí)，在60℃條件下進(jìn)行聚結(jié)分離的脫水效率高于50℃和70℃條件下進(jìn)行聚結(jié)分離。當(dāng)系統(tǒng)流量在15～25 L/Min（聚結(jié)濾芯內(nèi)流速4.716mm/s～7.660mm/s

4、），系統(tǒng)流量的變化對聚結(jié)分離脫水效率影響不大，在系統(tǒng)流量25L/Min（聚結(jié)濾芯內(nèi)流速7.660mm/s）附近，具有最佳的分離效果;系統(tǒng)流量在25～35 L/Min（聚結(jié)濾芯內(nèi)流速7.660mm/s～11.004mm/s），隨著流速的增加，聚結(jié)分離脫水效率明顯下降。脫水效率隨著初始含水量的增大而增大，初始含水量越大，對脫水效率的影響越小。進(jìn)行了聚結(jié)分離與真空分離脫水對比試驗(yàn)，結(jié)果表明:聚結(jié)分離與真空分離相比，聚結(jié)分離可快速脫去含水量高的

5、潤滑油中的水分，適合處理含水量較高的潤滑油，真空分離不僅能去除游離水和乳化水，也能去除溶解水，脫水精度高。闡述了串聯(lián)式聚結(jié)-真空分離裝置的工作原理，采用串聯(lián)式聚結(jié)-真空分離裝置，分別試驗(yàn)了L-TSA46汽輪機(jī)油在60℃條件下在聚結(jié)分離模式、真空分離模式、串聯(lián)式聚結(jié)-真空組合分離模式下的脫水效率。結(jié)果表明:組合分離與聚結(jié)分離相比，0～60min，組合分離脫水效率比聚結(jié)分離脫水效率高5％～10％;60min后，組合分離脫水效率比聚結(jié)分離脫水

6、效平均高4％左右。組合分離與真空分離相比，在0～100min，組合分離脫水效率比真空分離脫水效率高6％～40％;在100～140min，真空分離脫水曲線逐步接近組合分離脫水曲線，兩者的脫水效率接近。
　　隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各工業(yè)領(lǐng)域?qū)ζ溆糜推焚|(zhì)的要求越來越嚴(yán)格。通過對溫度、流速、初始含水量進(jìn)行試驗(yàn)性研究并找出其對聚集分離脫水效果的影響規(guī)律，從而為研制性能更優(yōu)良、脫水效率更高、應(yīng)用范圍更廣的油水分離設(shè)備提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)依據(jù)。將受到