船貨利益平衡原則研究.pdf

1、平衡國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)利益以及由此所涉的國(guó)家利益是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法的基礎(chǔ)理論，研究這一理論對(duì)位居世界第二貿(mào)易大國(guó)、第一出口大國(guó)的中國(guó)來(lái)說(shuō)尤其重要。本文通過(guò)比較研究方法、歷史分析方法、價(jià)值分析方法、實(shí)證分析方法、法經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法、歸納與演繹方法、宏觀和微觀相結(jié)合的方法以及統(tǒng)計(jì)學(xué)方法的運(yùn)用，力圖實(shí)現(xiàn)建立船貨利益平衡原則的理論體系并用以指導(dǎo)中國(guó)如何回應(yīng)的目的。論文包括引言、5章正文和結(jié)論：
　　 引言部分闡釋了選題意義、立論范圍

2、、研究?jī)?nèi)容、研究方法、研究現(xiàn)狀和有關(guān)術(shù)語(yǔ)。
　　 第1章通過(guò)研究法律原則的有關(guān)理論、分析貿(mào)易與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)利益互動(dòng)發(fā)展和國(guó)家利益博弈，論證了船貨利益平衡原則的存在及其國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法基本原則的地位和作用，并分析了船貨利益平衡與一般民商事法律利益平衡的區(qū)別。
　　 第2章對(duì)不同歷史條件和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的船貨利益平衡進(jìn)行歷時(shí)性分析，對(duì)英美這兩個(gè)船貨利益的典型代表國(guó)家的船貨利益平衡立場(chǎng)差異及其立法和司法中的相應(yīng)不同進(jìn)行共時(shí)性分析，論證

3、船貨利益平衡原則是適應(yīng)不同歷史條件和不同國(guó)家利益的動(dòng)態(tài)平衡原則，這一原則具有變動(dòng)不居的時(shí)空性。
　　 第3章闡述了優(yōu)勢(shì)理論、產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論下船貨利益國(guó)際失衡的必然性，以及因全球化下社會(huì)生產(chǎn)總過(guò)程、合作博弈的發(fā)展、國(guó)家內(nèi)部產(chǎn)業(yè)平衡與國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易新秩序的需要，船貨利益國(guó)際沖突存在協(xié)調(diào)的必要性，論述了船貨利益國(guó)際平衡的實(shí)踐，最后總結(jié)了船貨利益國(guó)際平衡的基本原理。
　　 第4章將有關(guān)制度分為船方利益、貨方利益、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸反壟