我國交強(qiáng)險(xiǎn)制度中的若干問題.pdf

1、交強(qiáng)險(xiǎn),又被稱為機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指在道路交通事故中,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛造成的本車人員、被保險(xiǎn)人以外第三者人身損害和財(cái)產(chǎn)損失,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)制度。隨著《道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的實(shí)施,我國正式確立了交強(qiáng)險(xiǎn)制度。
　　 我國交強(qiáng)險(xiǎn)制度在發(fā)揮諸多積極作用的同時(shí),由于法律制度架構(gòu)的不完善,在運(yùn)行過程中還存在許多問題和矛盾,主要體現(xiàn)在受害人范圍過于狹窄、責(zé)任范圍過于

2、寬泛、賠償限額設(shè)置不合理以及對(duì)受害人的救助制度不到位等方面的問題。本文運(yùn)用法理學(xué)分析方法和比較分析的方法對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)制度的理論依據(jù)和我國交強(qiáng)險(xiǎn)制度的缺陷進(jìn)行了研究,其間分析了美國、德國、日本、臺(tái)灣等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)制度的特點(diǎn),并結(jié)合我國實(shí)際,尋找相關(guān)國家在某項(xiàng)制度上與我國情況的契合點(diǎn),由此得出適于我國交強(qiáng)險(xiǎn)制度的構(gòu)建方向。文中就完善機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任對(duì)象、責(zé)任范圍、賠償制度等問題提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。同時(shí),強(qiáng)調(diào)以科學(xué)公正的法治手段為依托