提單管轄權條款問題研究.pdf

1、在海事訴訟中，提單管轄權條款是一個頗具爭議的條款，是當事人經常爭論的焦點之一。承運人利用其擬制提單條款的優(yōu)勢，通過管轄權條款選擇對其有利的法院管轄未來可能發(fā)生的提單爭議，試圖達到排除其他法院管轄的目的，這遭到貨方及其保險人的強烈反對。該問題成為當今國際海事司法界面臨的普遍問題。出于對所在國船、貨方利益的不同保護，各國法院對該問題有著不同甚至截然相反的態(tài)度。目前我國在貨方市場和船方市場均占有重要地位，對船方或貨方的利益保護出現兩難境地。而

2、且我國相關立法并不完善，導致司法界對此問題看法不一，司法實踐中各法院的判決往往大相徑庭。而且對此問題的理論探討也僅限于對提單本身的分析，缺乏從國際私法的角度來研究該問題。本文認為，基于該條款的特殊性及當今國際貿易和海運的現狀，我國應借鑒其他國家的經驗，平衡船貨雙方的利益，依照國際私法的原則，原則上對該條款不要進行全盤否定，應有條件地承認提單管轄權條款，使我國海事審判能夠與國際接軌。 本文分為五個部分組成。第一部分簡要介紹了國際民

3、事訴訟管轄權的概念、分類、原則及確立國際民事糾紛管轄權的意義。第二部分從提單管轄權條款的概念、種類及法律性質出發(fā)，對提單管轄權條款進行了法律分析。第三部分介紹了部分國際公約及國外有關提單管轄權條款的立法情況，并對歐盟法院、美國等國家的相關判例進行了研究。第四部分介紹了我國的相關立法情況，并對國內相關判例進行了系統的對比研究。第五部分論述了提單管轄權條款法律適用、提單管轄權條款基本生效要件及認定提單管轄權條款的基本原則，提出了一些具有可操