問題機(jī)動(dòng)車交通事故主體認(rèn)定與責(zé)任研究.pdf

1、隨著生活水平的提高,人們擁有機(jī)動(dòng)車的數(shù)量逐漸在增加,并且交通事故發(fā)生的概率也越來越大,特別是問題機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的概率。問題機(jī)動(dòng)車在主體認(rèn)定和責(zé)任承擔(dān)上都較復(fù)雜,本文通過從國(guó)外的一些理論成果加以分析,結(jié)合我國(guó)當(dāng)前法律在這方面的規(guī)定來看,需要改進(jìn)地方的很多。
　　因此,筆者根據(jù)國(guó)外的相關(guān)理論和法律規(guī)定,提出了自己的看法,希望能為今后的司法實(shí)踐中能貢獻(xiàn)自己的力量。
　　本文共五個(gè)部分,第一章概述了問題機(jī)動(dòng)車的概念和分類,從廣義

2、和狹義的概念加以分析,從而得出問題機(jī)動(dòng)車的概念。第二章分析了問題機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)行立法情況,從德國(guó)、法國(guó)、日本等先進(jìn)國(guó)家關(guān)于問題機(jī)動(dòng)車的立法情況加以分析,并且分析了我國(guó)現(xiàn)在的立法情況,從中外立法的情況加以比較,得出我國(guó)應(yīng)該借鑒的地方。
　　第三章國(guó)內(nèi)相關(guān)法條的解讀,從目前法律規(guī)定的來看,在責(zé)任范圍、責(zé)任形態(tài)、責(zé)任主體方面都有一定的滯后性,因此,本章將從目前我國(guó)法律規(guī)定的滯后性加以分析,得出應(yīng)該加以改進(jìn)的地方。
　　第四章對(duì)問題機(jī)動(dòng)

3、車交通事故責(zé)任主體的考量,從物之非法問題機(jī)動(dòng)車和行為非法問題機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任主體加以考量,并對(duì)目前我國(guó)法律的規(guī)定加以分析和國(guó)外相關(guān)理論依據(jù)的借鑒,對(duì)問題機(jī)動(dòng)車相關(guān)責(zé)任主體的加以分析,使問題機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任主體更加的完整。
　　第五章對(duì)問題機(jī)動(dòng)車交通事故承擔(dān)的責(zé)任加以分析,即從物之非法和行為非法問題機(jī)動(dòng)車這兩類加以分析。運(yùn)用物件主體和行為主體進(jìn)行判斷,使更加明確認(rèn)定問題機(jī)動(dòng)車的責(zé)任主體的責(zé)任。故從這些方面的分析得出筆者的愚見,希