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文檔簡介
1、隨著第一輛汽車的問世以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)動車作為主要的交通工具行駛在道路上。機(jī)動車在給人民的生活帶來快捷、方便的同時(shí)也給人民的生活添注了更多的不穩(wěn)定或者說是危險(xiǎn)因素,機(jī)動車交通事故的頻發(fā)以及極大的毀滅性、破壞性,給人們帶來了觸目驚心的損失與震撼。大量的機(jī)動車交通事故賠償案件充斥著法院審判案件,成為了不可小覷的案件部分。世界上的國家紛紛出臺機(jī)動車交通事故相關(guān)法律規(guī)范交通一定程度上控制規(guī)范機(jī)動車的行為人,以及發(fā)展保險(xiǎn)事業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)償損失
2、。但是在機(jī)動車賠償案件中仍有大量的問題層出不窮,為了解決司法實(shí)踐中存在的問題爭議點(diǎn)以及促進(jìn)法治社會的建設(shè),本文主要研究機(jī)動車交通事故賠償案件中的爭議點(diǎn)即,其一,機(jī)動車交通事故后賠償?shù)呢?zé)任歸屬問題;其二,交通事故后,對于保險(xiǎn)公司是否賠償營運(yùn)車輛的“第三人”在事故發(fā)生后、處理過程的營運(yùn)損失;第三,交通事故后,事故當(dāng)事人在道路交通事故賠償與自己本身投保的其他類保險(xiǎn)發(fā)生競合的情況下,該如何獲賠。從理論和實(shí)踐兩方面進(jìn)行分析。從機(jī)動車交通事故賠償中
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