機動車交通事故損害賠償責任主體認定研究.pdf

1、學校代碼：10225學號：S16552學位論文機動車交通事故損害賠償責任主體認定研究指導教師姓名：申請學位級別：論文提交日期：授予學位單位：黃勝男王麗華副教授東北林業(yè)大學碩士研究生學科專業(yè)：民商法專業(yè)2016年04月論文答辯日期：2016年06月04日東北林業(yè)大學授予學位日期：2016年06月答辯委員會主席：論文評閱人：素夕厶杉素大學摘要摘要近年來，我國的國民經濟穩(wěn)步發(fā)展，人們的物質生活水平也隨之提高，而汽車產業(yè)也越來越發(fā)達，產銷量穩(wěn)步

2、增長。隨著汽車的不斷普及，交通肇事類案件也越來越多，隨之而來的就是交通事故損害賠償類的案件數(shù)量也大幅上升，引起了社會各界的關注。我國的相關法律也對道路交通事故侵權責任主體進行了一些列的規(guī)定，但是由于交通事故責任主體的情形太過復雜，在司法實踐的過程中，如何判定賠償責任主體，依然是我們關注的焦點和審判實務的難點。原因有三：第一，我國機動車所有權關系復雜，存在很多機動車所有權與使用權分離的情況；第二，我國現(xiàn)有的法律規(guī)則存在很多的矛盾；第三，由

3、于我國的責任主體立法模式未能跟上時代的發(fā)展，司法案例的具體處理規(guī)則不統(tǒng)一，在司法實踐中，法官的自由裁量權過大導致很多同案不同判的情況出現(xiàn)。本文研究了相關著作以及國外關于機動車損害賠償責任主體認定的發(fā)展過程，借鑒國外的先進立法經驗，對機動車交通事故損害賠償主體問題進行詳細的研究，分類別、類型化梳理，進行討論，提出一些建議，最終發(fā)揮侵權法的補救功能。本文總共分五個部分。第一部分介紹了關于機動車交通事故損害賠償責任主體的國內外研究現(xiàn)狀，并闡述

4、了一下本文的研究目的以及研究的意義，從總體角度來說明一下本文研究的價值。第二部分介紹了關于機動車交通事故損害賠償責任主體的相關概念、法律發(fā)展的過程以及相關的理論學說，為后文奠定了理論、概念上的基礎。第三部分介紹一下我國現(xiàn)有的機動車交通事故損害賠償責任主體認定的標準以及這些標準存在的問題。第四部分介紹了一下德國和日本關于機動車交通事故損害賠償責任主體認定的相關理論，并得到啟示。第五部分結合前文內容，對第三部分提出的問題進行解答，對實踐中遇