基于EDR技術(shù)及人體損傷的交通事故深度調(diào)查和分析研究.pdf_第1頁(yè)
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1、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示十多年來(lái)中國(guó)交通事故死亡人數(shù)一直位居全球前列。而發(fā)生重大交通事故,導(dǎo)致高死亡的最主要的場(chǎng)所就是在高速路上。對(duì)于這樣的結(jié)果,專家認(rèn)為駕駛員缺乏安全意識(shí)、法制觀念淡薄是主要原因;比如在高速路上倒車(chē)是一種極度危險(xiǎn),危害公共安全的違法行為,后果相當(dāng)嚴(yán)重??墒牵壳霸谥袊?guó)的高速路上,尤其是下道口附近,這種違法倒車(chē)的行為屢見(jiàn)不鮮。對(duì)這類高速公路交通事故進(jìn)行準(zhǔn)確的事故重建分析,在責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)索賠、人體損傷防護(hù)、完善道路交通管理及相關(guān)法律

2、法規(guī)等方面具有重要意義。
  我國(guó)交通法規(guī)雖然規(guī)定禁止高速公路上倒車(chē)的行為,但是由于駕乘人員安全意識(shí)淡漠,在高速路上不少駕駛員因路況不熟悉、或開(kāi)小差而導(dǎo)致駛過(guò)下道口;本應(yīng)行駛至前面的下道口掉頭行駛,但為了節(jié)省時(shí)間或節(jié)約燃料,抱著僥幸心理而冒險(xiǎn)采取倒車(chē)方式,而導(dǎo)致事故的發(fā)生。事故發(fā)生后,雙方當(dāng)事人各執(zhí)一詞,如何進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定便是最大的難題。因此,如何確定前車(chē)是否為倒車(chē),如何利用現(xiàn)有資料、技術(shù)解決高速公路上倒車(chē)問(wèn)題尤為重要。有些高速公路

3、倒車(chē)事故在有路面監(jiān)控視頻、車(chē)輛行車(chē)記錄儀的情況下是很容易確定的;但是很多高速公路倒車(chē)事故中是沒(méi)有任何監(jiān)控及行車(chē)記錄儀的,基于此,我們引入汽車(chē)EDR數(shù)據(jù)結(jié)合人體損傷、PC-Crash計(jì)算機(jī)仿真軟件對(duì)事故發(fā)生前后車(chē)輛的行駛速度及行駛狀態(tài)進(jìn)行分析研究,還原事故真相。
  本研究在交通事故深度調(diào)查的基礎(chǔ)上,篩選出兩例典型的高速道路上的事故進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)人體損傷進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)了典型的、嚴(yán)重的揮鞭樣損傷。同時(shí)引入EDR數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,采用

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