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文檔簡(jiǎn)介
1、道路交通安全問(wèn)題已經(jīng)成為全球關(guān)注的話題,交通事故不僅影響到人類的生命安全,而且會(huì)給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。在全世界發(fā)達(dá)國(guó)家和一些發(fā)展中國(guó)家交通事故處于下降的情況下,我國(guó)的交通事故發(fā)生率仍處于上升趨勢(shì),因此對(duì)交通安全的研究是非常必要的。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)道路交通安全的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和研究重點(diǎn),建立一種適合國(guó)內(nèi)道路交通安全分析和評(píng)價(jià)的道路交通安全信息系統(tǒng),是改善我國(guó)目前道路交通安全現(xiàn)狀最為有效的措施。回顧道路交通安全信息系統(tǒng)的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)
2、狀,論文將地理信息系統(tǒng)應(yīng)用于道路交通安全領(lǐng)域,對(duì)基于GIS的道路交通事故多發(fā)點(diǎn)的自動(dòng)搜索以及交通事故預(yù)測(cè)進(jìn)行研究。 系統(tǒng)采用集成二次開發(fā)的方式,以可視化開發(fā)工具PowerBuilder為開發(fā)平臺(tái),集成專業(yè)的GIS工具軟件-Maplnfo,并利用Mapbasic語(yǔ)言構(gòu)造基于地圖的自動(dòng)搜索模塊,從而實(shí)現(xiàn)二者的集成?;贕IS系統(tǒng)集成技術(shù)和事故多發(fā)點(diǎn)判別模型,使用SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)路網(wǎng)中路口和路段的事故信息,對(duì)路口和路段進(jìn)行
3、事故多發(fā)點(diǎn)的自動(dòng)搜索和判別。事故多發(fā)點(diǎn)判別模型采用了當(dāng)量事故數(shù)法,判別參數(shù)可由用戶靈活設(shè)置。 為了有效地預(yù)防和控制交通事故的發(fā)生,本文還對(duì)交通事故預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了比較研究,并根據(jù)交通事故的灰色特性,采用經(jīng)過(guò)修正的灰色預(yù)測(cè)方法對(duì)烏魯木齊市道路交通事故進(jìn)行了預(yù)測(cè),且對(duì)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了檢驗(yàn)。同時(shí),由于道路交通事故預(yù)測(cè)涉及大量的數(shù)據(jù)收集與處理,因此,在道路交通事故預(yù)測(cè)模型和方法研究的基礎(chǔ)上,論文運(yùn)用編程技術(shù),開發(fā)了道路交通事故預(yù)測(cè)的功能。
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