基于GIS的道路交通事故預(yù)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的高速發(fā)展，城市交通系統(tǒng)不斷擴(kuò)大，汽車保有量也在不斷增加，傳統(tǒng)的道路交通管理模式正在面臨嚴(yán)重的考驗(yàn)。市民出行困難，交通堵塞愈加嚴(yán)重，許多城市核心區(qū)域的交通系統(tǒng)仍然維持在上世紀(jì)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)大部分城市都或多或少的面臨交通的問題，因此開發(fā)一種道路交通事故預(yù)測(cè)系統(tǒng)，為道路管理者提供合理科學(xué)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)作為調(diào)控交通的依據(jù)，并且合理科學(xué)實(shí)際可行的解決交通擁堵問題降低交通事故的發(fā)生率，是十分必要的。
　　本文主要研究基于GIS

2、的道路交通事故預(yù)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，主要研究?jī)?nèi)容是利用GIS系統(tǒng)進(jìn)行交通事故預(yù)測(cè)，綜合利用數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等方法分析交通事故的數(shù)據(jù)，獲取交通事故發(fā)生一般規(guī)律。本系統(tǒng)主要分為以下四個(gè)部分:事故數(shù)據(jù)的采集與接收、事故分析處理、事故數(shù)據(jù)查詢、安全評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)。事故數(shù)據(jù)的采集與接收功能主要是在數(shù)據(jù)采集階段建立交通情況數(shù)據(jù)庫，完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫建立工作之后將事故數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中;事故分析處理功能通過事故形態(tài)分析、黑點(diǎn)分析和時(shí)間分析三個(gè)功能實(shí)現(xiàn)

3、，分別反映出交通事故數(shù)據(jù)的形態(tài)分布、黑點(diǎn)分布和時(shí)間分布特性;事故數(shù)據(jù)查詢功能為系統(tǒng)用戶提供事故數(shù)據(jù)查詢功能，在查詢界面可以設(shè)定各種查詢條件，以查看事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果;安全評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)功能負(fù)責(zé)對(duì)道路交通的安全等級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià)，本文比較各種預(yù)測(cè)方法之后確認(rèn)使用灰色預(yù)測(cè)方法實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)功能。除了進(jìn)行系統(tǒng)的需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)之外，在本文最后還進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試，通過對(duì)系統(tǒng)的信息輸入系統(tǒng)和信息查詢系統(tǒng)的測(cè)試，證明系統(tǒng)滿足了設(shè)計(jì)需求，保證了系統(tǒng)的質(zhì)量。