基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故分析及預(yù)測(cè)模型研究.pdf

1、隨著道路交通事業(yè)的發(fā)展，交通事故也在不斷增加，對(duì)人類(lèi)的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了極大的威脅。我國(guó)目前的道路交通安全狀況相對(duì)于世界水平要差得多，道路交通事故所造成的損失非常高。因此，改善交通安全狀況、預(yù)防和減少交通事故具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外道路交通安全及研究技術(shù)的現(xiàn)狀，在對(duì)宿遷市道路交通事故進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，從人-機(jī)(車(chē))-環(huán)境系統(tǒng)分析了交通事故的成因，闡述了影響交通安全的各種因素與交通事故的關(guān)系，為建立道路交

2、通事故成因分析模型奠定了基礎(chǔ)；其次，運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘中的多維關(guān)聯(lián)規(guī)則提取技術(shù)對(duì)交通事故記錄進(jìn)行事故特性分析，找出交通事故成因關(guān)聯(lián)規(guī)則，建立成因分析模型，并在.NET環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了模型算法；然后，分析比較了當(dāng)前常用的幾種交通事故預(yù)測(cè)方法，采用能夠提供實(shí)時(shí)交通事故預(yù)警信息的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論建立道路交通事故預(yù)測(cè)模型，在事故成因分析模型的基礎(chǔ)上，嘗試綜合考慮導(dǎo)致交通事故的多個(gè)事故屬性，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)模型，并通過(guò)計(jì)算變量間的條件概率來(lái)計(jì)算事故發(fā)生的可能性，達(dá)到