基于GA的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)道路交通事故預(yù)測(cè)模型研究.pdf

1、道路交通安全涉及政治、經(jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)等領(lǐng)域，是一個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)。道路交通事故是道路交通安全水平的具體體現(xiàn)。中國(guó)是世界上道路交通事故最多的國(guó)家之一，交通事故死亡人數(shù)高居世界首位，目前的道路交通安全形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。 道路交通事故的預(yù)測(cè)與分析是提高道路交通安全水平的主要手段之一。本論文通過(guò)對(duì)中國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家道路交通安全狀況研究對(duì)比，分析了道路交通事故致因理論，研究了道路交通事故宏觀和微觀預(yù)測(cè)理論與方法，并將交通事故致因理論及基于GA

2、的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)事故預(yù)測(cè)模型應(yīng)用于道路交通安全分析，以對(duì)道路交通事故進(jìn)行全面、科學(xué)、系統(tǒng)的分析和預(yù)測(cè)。 首先，通過(guò)分析典型的事故致因理論，研究了用于分析道路交通事故的因果致因理論模型，并運(yùn)用該理論分析了形成滬杭甬及杭金衢高速公路杭州支隊(duì)轄區(qū)交通事故不安全的系統(tǒng)因素，給出了減少高速公路交通事故的安全對(duì)策。 其次，在預(yù)測(cè)方法方面，建立了基于GA的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)道路交通事故宏觀預(yù)測(cè)模型。以便宏觀把握國(guó)家或某一地區(qū)的交通安全狀況的未