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文檔簡介
1、隨著近年來人工智能(Artificial Intelligence,AI)的快速發(fā)展,解決機器人感知問題的同時定位和構(gòu)建地圖(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)技術(shù)在諸如自動駕駛、機器人導(dǎo)航、增強現(xiàn)實(Augment Reality,AR)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。然而,現(xiàn)有的視覺SLAM技術(shù)多是基于特征點(如角點)或像素點的匹配來實現(xiàn)定位和構(gòu)建地圖。從輸入內(nèi)容上來看,這些低層級的幾何特征
2、只包含圖像中很少一部分信息,而諸如圖片中包含什么物體,當(dāng)前處于哪個場景中等高級語義信息完全沒有被SLAM利用。感知環(huán)境中的內(nèi)容信息,讓機器從幾何和語義兩個方面去理解周圍環(huán)境,是視覺SLAM的重要發(fā)展方向。
本文設(shè)計了面向室內(nèi)場景的基于語義地圖的視覺SLAM系統(tǒng)。通過目標(biāo)檢測獲取周圍環(huán)境的語義信息,實現(xiàn)了將語義信息融合到定位和構(gòu)建地圖算法當(dāng)中,優(yōu)化SLAM系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的能力。針對系統(tǒng)的各個模塊,本文在真實環(huán)境中對語義SLAM系
3、統(tǒng)的可行性進行驗證,并對系統(tǒng)在公開數(shù)據(jù)集上的表現(xiàn)進行定量分析。
本文完成的具體工作如下所述:
(1)語義SLAM前端,即視覺里程計部分。針對室內(nèi)場景的特點,提出一種基于語義信息的位姿計算方案。針對室內(nèi)場景的不同系統(tǒng)采取不同的位姿計算方案。在可識別物體豐富的場景中,將直接基于語義信息進行攝像機位姿計算;而在可識別物體較少的場景中,將利用語義信息加速特征點匹配獲取攝像機位姿。本文實驗證明,直接基于語義信息的位姿計算能夠?qū)?/p>
4、現(xiàn)視覺里程計的功能,而將特征點帶上語義信息。
(2)回環(huán)檢測。針對本文設(shè)計的系統(tǒng)特點,本文設(shè)計了一種利用環(huán)境中物體和其相對位置關(guān)系進行回環(huán)檢測的策略,并將其應(yīng)用到系統(tǒng)中。本文在真實環(huán)境中驗證了回環(huán)檢測方案的有效性。
(3)語義SLAM系統(tǒng)。本文搭建完整的語義SLAM系統(tǒng),并基于TUM公開數(shù)據(jù)集對該系統(tǒng)進行定量測評。在兩個運行軌跡長度分別為7.112m和9.263m的數(shù)據(jù)集上,平均軌跡誤差分別為0.015m和0.019
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