作業(yè)車間生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)多瓶頸識別與資源優(yōu)化配置研究.pdf

1、博士研究生學位論文新疆大學論文答辯日期2017年06月06日學位授予日期年月日論文題目論文題目(中文中文)：作業(yè)車間生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)多瓶頸識別與資源優(yōu)化配置研究論文題目作業(yè)車間生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)多瓶頸識別與資源優(yōu)化配置研究論文題目(外文外文)：MultiBottleneckIdentificationResourcesOptimizationReconfigurationofJobShopProductionwk研究生姓名研究生姓名：李曉娟李曉娟學科、專

2、業(yè)學科、專業(yè)：機械制造及其自動化機械制造及其自動化研究方向研究方向：數(shù)字化設(shè)計與制造數(shù)字化設(shè)計與制造導(dǎo)師姓名職稱導(dǎo)師姓名職稱：孫文磊（教授）孫文磊（教授）摘要II構(gòu)影響的不足。（3）針對擾動環(huán)境下作業(yè)車間多瓶頸識別困難、瓶頸漂移后的瓶頸識別缺乏全局性和實效性這一問題，構(gòu)建基于網(wǎng)絡(luò)傳播特性的生產(chǎn)過程多瓶頸動態(tài)識別與預(yù)測方法。建立作業(yè)車間網(wǎng)絡(luò)動力學方程，獲取擾動因素流轉(zhuǎn)的判定依據(jù)。對瓶頸內(nèi)涵進行擴充，綜合考慮擾動在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的傳播機制、節(jié)點

3、間拓撲耦合影響機理及節(jié)點自身動力學特性，建立基于耦合映像格子的多瓶頸識別與預(yù)測算法，實現(xiàn)擾動環(huán)境下作業(yè)車間系統(tǒng)瓶頸的量化描述和連續(xù)預(yù)測。（4）針對作業(yè)車間資源優(yōu)化配置問題，集合遺傳算法和啟發(fā)式算法的優(yōu)勢，提出約束理論主導(dǎo)的二階段優(yōu)化方法。第一階段利用遺傳算法求解強度大、魯棒性強的特點保證了Pareto解集的多樣性。第二階段選用啟發(fā)式規(guī)則對瓶頸資源上下游形成推拉之勢完成整體資源優(yōu)化配置。（5）基于前期理論研究與實例驗證，設(shè)計并開發(fā)作業(yè)車間

4、網(wǎng)絡(luò)建模與資源優(yōu)化配置原型系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括網(wǎng)絡(luò)模型建立和生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化兩大功能。將本文研究內(nèi)容和系統(tǒng)在某機械加工車間資源優(yōu)化配置中進行應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果。這也表明所研究的制造過程網(wǎng)絡(luò)和資源優(yōu)化配置方法與真實車間的情況更加吻合，研究成果具備樂觀的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：（3‐5個）作業(yè)車間；復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)；傳播動力學；瓶頸識別；二階段算法；?基金項目：基金項目：國家自然科學基金（編號：51365054）；新疆維吾爾自治區(qū)自然科學基金項