多裝配線生產車間人力資源優(yōu)化配置方法及支持系統(tǒng)研究.pdf

1、多生產任務驅動下多裝配線車間人力資源管理過程中存在著動態(tài)配置困難和匹配性差等問題。如何高效配置企業(yè)裝配車間人力資源、優(yōu)化匹配操作工人和生產工位，已成為廣大裝配型制造企業(yè)迫切需要解決的問題之一。本文以多裝配線生產車間為研究對象，結合MES在車間中的推廣應用，對多裝配線生產車間人力資源優(yōu)化配置方法及支持系統(tǒng)進行了研究。
　　 本文在分析多裝配線生產車間人力資源管理的特點及優(yōu)化配置需求的基礎上，構建一種基于車間員工實時技能矩陣的多裝配

2、線車間入力資源優(yōu)化配置方法，并對該方法的模型建立和求解過程進行了研究。
　　 基于上述方法，結合MES的思想和理念，提出一種多裝配線車間人力資源優(yōu)化配置支持系統(tǒng)；建立多裝配線車間人力資源優(yōu)化配置支持系統(tǒng)的體系結構、功能結構和運行模式；并對基于多功能交互式信息終端的車間人力資源信息實時交互技術、基于模糊綜合評估的員工技能、車間生產約束條件數據庫的建立和基于UML的系統(tǒng)設計等系統(tǒng)實現的部分關鍵技術進行研究。
　　 最后，針對