BOT采購模式特許權(quán)期的計算及應(yīng)用.pdf

1、BOT是在國際上近年來興起的一種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的融資采購和項目管理模式，是一種利用外資和民營資本興建基礎(chǔ)設(shè)施的很有前途的新模式。這種方式是指一國財團或投資人作為項目的發(fā)起人從一個國家的政府獲得某項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)特許權(quán)，然后由其獨立或聯(lián)合其他方組建項目公司，負責(zé)項目的融資、設(shè)計、建造和運營。整個特許權(quán)期內(nèi)項目公司通過項目的運營獲得利潤，并用此利潤償還債務(wù)。在特許權(quán)期滿之時，整個項目由項目公司無償或以極少的名義價格移交給東道國政府。
　

2、　 隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進，通過吸引外資、向國際經(jīng)濟組織貸款和發(fā)行建設(shè)債券等方式籌集建設(shè)資金越來越普遍。這種間接利用國外資本和國內(nèi)私人資本的方式一定程度上緩解了資金需求矛盾，但也不可避免地加重了政府的債務(wù)負擔(dān)。目前，我國已開始進入償還債務(wù)的高峰期，由于城市基礎(chǔ)設(shè)施具有投資需求量大、建設(shè)周期長、資金回收慢的特點，政府在現(xiàn)有財力比較有限的情況下不可能直接對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作過多投入。我國基礎(chǔ)設(shè)施投資主體多元化的

3、改革目標(biāo)明確后，BOT模式在各個省市引起廣泛注意和越來越多的實踐操作。而在BOT項目實施中，最為重要的就是特許權(quán)期的確定，特許權(quán)協(xié)議是整個BOT項目的依據(jù)。
　　 本文主要內(nèi)容有兩部分，一是根據(jù)BOT特許權(quán)期決策模型，研究BOT項目建設(shè)期供應(yīng)物流模式的選擇，分析經(jīng)典EOQ-JIT模式及考慮環(huán)境成本下EOQ-JIT改進模型物流成本的求解過程，實現(xiàn)對BOT項目建設(shè)期物流成本最小化選擇，并在特許權(quán)期決策模型中添加求得的物流成本，以及添

4、加折舊費用和稅收成本等，對其進行改進，使特決策模型相關(guān)公式對特許權(quán)期求解更具約束性和實踐性;二是因BOT特許權(quán)期決策模型涉及變量眾多，相關(guān)公式計算繁雜，需要處理的數(shù)據(jù)少則二、三十余組甚至更多，因此，根據(jù)BOT模型和基于其改進的新模型公式進行計算軟件設(shè)計就顯得十分必要。軟件實現(xiàn)的功能一是可以單組計算BOT特許權(quán)期求解涉及的相關(guān)公式結(jié)果，二是可以進行數(shù)據(jù)的批量導(dǎo)入導(dǎo)出操作，實現(xiàn)與Excel的交互，并模擬BOT特許權(quán)期決策模型圖示的繪制。這其