基于改進(jìn)模糊綜合評(píng)判法的地鐵深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、近年來(lái)，中國(guó)城市化建設(shè)持續(xù)迅速發(fā)展，導(dǎo)致城市交通壓力不斷增加，越來(lái)越多的城市開(kāi)始修建地鐵。由于地鐵深基坑工程具有投資大、周期長(zhǎng)、施工條件差、周邊環(huán)境復(fù)雜等突出特點(diǎn)，在施工過(guò)程中屢屢發(fā)生重大工程事故，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度和工程安全。因此，對(duì)地鐵深基坑工程施工階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)并降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率，減少損失，具有較高的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。本文研究的主要內(nèi)容和成果如下;
　　(1)介紹了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本原理和方法，在深入分析明挖

2、法地鐵深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)影響因素的基礎(chǔ)上，建立工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)和風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)(RBS)，采用WBS-RBS法識(shí)別出地鐵深基坑施工的7類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)事件，25個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，構(gòu)建出明挖法地鐵深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　(2)在深入分析明挖法地鐵深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)影響因素的基礎(chǔ)上，確定了地鐵深基坑風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重值計(jì)算方法，并結(jié)合工程資料和專(zhuān)家調(diào)查確定風(fēng)險(xiǎn)因素等級(jí)隸屬度。通過(guò)引進(jìn)非線性模糊矩陣合成算子，建立明挖法地鐵深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的模糊綜合評(píng)