合肥市快遞網(wǎng)絡(luò)的效率及其影響因素.pdf

1、伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)和快遞逐漸走入我們的日常生活，并成為人們工作和生活中不可或缺的一部分。快遞和物流業(yè)也成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，合肥市作為長(zhǎng)三角副中心和中部重要的省會(huì)城市，快遞業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)速度近年來一直高居全國(guó)城市的首位，成為當(dāng)今快遞業(yè)務(wù)發(fā)展最迅猛的地區(qū)之一?？爝f在給我們帶來方便和快捷的同時(shí)，也受到了來自交通擁堵、快遞網(wǎng)點(diǎn)布局、快遞基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)投資等多種因素的影響，一定程度上決定了快遞物流網(wǎng)絡(luò)效率的水平，這直接關(guān)系到快遞的

2、用戶體驗(yàn)和快遞網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)性。因此，研究快遞物流網(wǎng)絡(luò)的效率及其影響因素有著十分顯著的現(xiàn)實(shí)意義。在理論上，城市快遞物流網(wǎng)點(diǎn)的空間格局研究也豐富了經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究?jī)?nèi)容，為城市規(guī)劃和政府提供了決策支持。
　　本文對(duì)快遞網(wǎng)絡(luò)的效率及其影響因素的研究思路從快遞網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)、快遞網(wǎng)絡(luò)的效率測(cè)算以及快遞物流效率的影響因素三個(gè)方面來展開。采用合肥市十家規(guī)模和業(yè)務(wù)量較大的代表性快遞企業(yè)作為研究樣本及數(shù)據(jù)來源。首先闡述了快遞的有關(guān)概念和快遞網(wǎng)絡(luò)方面的

3、相關(guān)理論，采用快遞節(jié)點(diǎn)地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)和GIS空格分析的方法，在對(duì)區(qū)域快遞節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分級(jí)的基礎(chǔ)之上，描述合肥市快遞網(wǎng)絡(luò)的空間格局，深刻認(rèn)識(shí)該地區(qū)快遞網(wǎng)絡(luò)空間格局的形成原因。其次，針對(duì)城市快遞網(wǎng)絡(luò)的組成要素，科學(xué)地選取快遞節(jié)點(diǎn)規(guī)模、快遞從業(yè)人數(shù)等指標(biāo)作為投入指標(biāo)，選取快遞業(yè)務(wù)收入、快遞業(yè)務(wù)量等指標(biāo)作為產(chǎn)出指標(biāo)，運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)方法（DEA），構(gòu)建快遞網(wǎng)絡(luò)效率評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，建立快遞網(wǎng)絡(luò)效率的DEA評(píng)價(jià)模型，然后對(duì)合肥市快遞網(wǎng)絡(luò)效率進(jìn)行測(cè)算。最后，選

4、擇可能對(duì)快遞物流效率產(chǎn)生影響的有關(guān)因子，分別確定各個(gè)指標(biāo)的度量方法，采用Tobit回歸模型計(jì)算出各個(gè)指標(biāo)的相關(guān)性和相關(guān)程度，分析其對(duì)快遞物流效率的影響。另外，文中還對(duì)合肥市快遞行業(yè)的發(fā)展以及快遞網(wǎng)絡(luò)效率的提升進(jìn)行了總結(jié)并提出了相關(guān)建議。研究發(fā)現(xiàn)，合肥市快遞物流網(wǎng)點(diǎn)呈現(xiàn)出中心城區(qū)向郊區(qū)密度遞減的趨勢(shì)，其中快遞物流網(wǎng)絡(luò)基本以“軸—輻”式為主，表現(xiàn)為由轉(zhuǎn)運(yùn)中心向二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)放射狀發(fā)散的結(jié)構(gòu)，形成這種結(jié)構(gòu)的原因主要是基于人口密度、區(qū)位因素和城市規(guī)劃