基于負壓波原理的輸油管線泄漏監(jiān)測技術(shù)研究.pdf

1、當(dāng)前，輸油管線泄漏事件頻發(fā)，致使人們的自身安全受到嚴重威脅，為了快速監(jiān)測管線泄漏事故的發(fā)生，從而提高輸油管線的安全性，通常采用“油量監(jiān)測的人工觀察法”和“現(xiàn)有SCADA系統(tǒng)閾值判定泄漏法”。但是，上述方法在人力財力上的消耗量大，且數(shù)據(jù)處理和授時系統(tǒng)設(shè)計方面存在缺陷。所以，監(jiān)測系統(tǒng)智能化問題和穩(wěn)定性問題沒有得到根本解決。本文基于負壓波波動原理和流量平衡原理，建立智能化算法對輸油管線泄漏進行判斷，并應(yīng)用雙模系統(tǒng)保障授時，設(shè)計了一個具有動態(tài)泄

2、漏監(jiān)測能力的 SCADA系統(tǒng)，進而可以使輸油管線監(jiān)測具有響應(yīng)快速、定位準確和高智能化的優(yōu)點，提高了管線運輸?shù)陌踩浴?br>　　文章對負壓波波速公式進行了修正；建立了負壓波的產(chǎn)生、傳遞和衰減的數(shù)學(xué)模型；并應(yīng)用小波分析原理對壓力、流量信號進行了濾波處理，實現(xiàn)了管線泄漏奇異點的精確定位；搭建了泄漏監(jiān)測試驗樣機，應(yīng)用“北斗/GPS雙模授時”技術(shù)保證授時穩(wěn)定性，完成了對泄漏點的準確定位。同時借助“MATLAB”和“Delphi”平臺開發(fā)了數(shù)據(jù)采