隨機與輪詢控制模式下的分揀成本比較研究.pdf

1、伴隨著電子商務的快速發(fā)展和“供給側(cè)改革”的大力推行，市場對于快速反應的物流運作機制有了更高的要求和期望，“降成本”的政策號召讓學者們對各領域內(nèi)的研究更加關注成本?？蛻魝€性化的消費需求引導企業(yè)普遍采用“貼近顧客”的經(jīng)營戰(zhàn)略，用服務來延伸商品的價值鏈，以期再塑企業(yè)的核心競爭力。這些實現(xiàn)最大利潤的途徑無一不需要依托于以分揀配送為核心的高效流通體制。
　　當前，承擔電子商務分揀任務的大型配送中心應用的分揀控制機理受限于隨機分揀控制模式，亟

2、待新的分揀控制機理在物流分揀系統(tǒng)的應用。因此，本文著力于對新型控制機理在物流領域，尤其是分揀方面的具體應用研究。本文選取輪詢控制中的完全-并行限定（K=1）二級輪詢控制和完全-并行門限二級輪詢控制機理進行研究，并與隨機控制模型形成對比分析，結(jié)合優(yōu)先訂單與普通訂單混合分配、優(yōu)先訂單數(shù)量大于普通訂單數(shù)量和優(yōu)先訂單數(shù)量小于普通訂單數(shù)量三種訂單結(jié)構(gòu)，分析不同情境下相對適用的成本最小化分揀控制模式，為配送中心實際的分揀操作起重要的借鑒作用，具有理