信息服務(wù)外部性對雙渠道供應(yīng)鏈的影響及協(xié)調(diào)機制研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，電子商務(wù)作為較先進的商業(yè)模式在世界范圍內(nèi)快速興起并呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從供應(yīng)鏈的角度看，無論是從企業(yè)自身發(fā)展角度，還是從更好地滿足客戶需求的角度，制造商都有必要開辟新的分銷渠道并實施雙渠道戰(zhàn)略。然而制造商開辟新的渠道并實施雙渠道戰(zhàn)略時會面臨新的問題:一方面，制造商雙渠道戰(zhàn)略的實施首先會面臨渠道競爭的問題;另一方面，同時通過線上直銷渠道和線下零售渠道銷售同一產(chǎn)品時，消費者基于信息的搭便車行為也很容易出現(xiàn)。在這樣既存在服

2、務(wù)競爭，又存在雙向搭便車行為的雙渠道供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈成員如何決策就成為一個值得研究的問題。
　　為了更有針對性的研究服務(wù)維度的競爭與搭便車行為，本文假設(shè)零售價格外生，從而專注于從服務(wù)維度探討存在搭便車行為的雙渠道供應(yīng)鏈的競爭與協(xié)調(diào)的問題。首先本文建立了單渠道供應(yīng)鏈模型和分散決策雙渠道供應(yīng)鏈模型，對比分析了兩種情形下供應(yīng)鏈各成員的最優(yōu)決策。然后，本論文建立了集中決策的雙渠道供應(yīng)鏈模型，通過對比分析分散決策情形與集中決策情形，總結(jié)出了